BMW R 1200 GS Adventure 2009: typowe usterki
BMW R 1200 GS Adventure 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: paliwo/napęd i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 43% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 29% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 4 Opony 14% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 3 skarg (43% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (29% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (14% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
This could result in fire or unexpected stoppage causing an accident or fatality from a wreck in traffic.
Fuel gauge not working. Have had several fuel level strips replaced. Bmw dealer tells me there is no fix.
The fuel indication system on this machine consists of a fuel gauge, a low fuel light, and a range until empty. The system had worked accurately until the failure, meaning I had no previous indication that the system was failing or about to fail.
This vehicle has failed to start several times and has had to be towed to dealer and repaired three times for fuel system related problems. Along with the failure to start, while driving engine quits running when clutch is pulled in to slow down for traffic.
Fuel level indicator extremely inaccurate leading to exhaustion of fuel supply causing stall in traffic. Extremely dangerous!!!
I pulled the brake lever to slow, only to find I had no brakes. I was able to safely slow the vehicle using the rear brake. Inspection of the front brakes showed the right front caliper was hanging freely, only connected by the hydraulic line. The two bolts that hold the caliper to the fork mounts were missing.
Shinko e705 rear tire, size 150/70/17,approximately 4k miles (all highway) mounted on oem wheel of a 2009 bmw r1200gs adventure, tire tread blocks are severely cracked and some cracks with noted bulging/swelling while tire is inflated to 33psi as per the sidewall information panel.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 587. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik R 1200 GS Adventure ma 7 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 7, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW R 1200 GS Adventure 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, układ paliwowy, hamulce. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (29%), awaria hamulców (14%), nie odpala (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW R 1200 GS Adventure 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW R 1200 GS Adventure 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.