AI DamageBuick Envision 2021: typowe usterki
Buick Envision 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 23, najczęściej: paliwo/napęd i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 698. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 23
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 698
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 26% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 22% wszystkich skarg
- 4 Silnik 9% wszystkich skarg
- 5 Opony 9% wszystkich skarg
- 6 Wyposażenie 4% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- 8 Ochrona przy cofaniu 4% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 6 skarg (26% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 177.
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (22% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 68.
- Silnik: 2 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 60.
- Opony: 2 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 9 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 23 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 17 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 177 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 1 | 68 |
| Silnik | 2 | 0 | 60 |
| Opony | 2 | 0 | 17 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 198 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 30 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 1 | 20 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 20 |
| Widoczność | 1 | 0 | 15 |
| Hamulce | 1 | 0 | 13 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 13 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 11 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The transmission slipped out of drive into neutral. The car stop. I put the car in drive and continued to the final destination. 3 days later it happened again. Transmition went from drive to 1 st gear. I stopped the car. I put the car in drive. I continued to final destination.
The vehicle struck a dumpster before coming to a stop. There was no injury sustained. The vehicle was taken to the dealer, but no failure was found. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was 11,000.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the local dealer, and the owner was informed about a possible recall. The dealer determined the failure was due to a stuck floor mat and sudden unintended acceleration. The front and rear brakes were replaced along with the floor mat.
It has done this since I purchased it in April 2025 used.When in auto stop and the engine starts up with my foot still on the brake, sometimes it will lurch and buck. Buick dealer did do a transmission fluid flush and it still does the same thing daily.
Additionally, the contact stated that the side-view mirror had failed to illuminate while there was a vehicle in the blind spot. The vehicle was taken to the dealer several times, but the cause of the failure could not be determined.
The contact stated that when the vehicle was started, the air bag warning light illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was approximately 80,000.
While accelerating attempting to reach speed limit, transmission has slipped out of gear and power to wheels is not happening. Have learned to switch into neutral and then drive and transmission will reorient and grab the appropriate gear and reengage the power to the wheels.
When driving 2021 Buick Envision, the windshield and side windows do not defrost with HVAC set to defrost mode. Service Climate system is displayed on dash. Vehicle was inspected by dealer finding replacement of HVAC case half housing required on 1/22/24 ( a year ago).
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1198. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 43% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Envision ma 23 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 23, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This PI communicates information on a SPS programming issue causing Serial Data Authentication…
This PI communicates information on a SPS programming issue causing Serial Data Authentication Configuration to fail.
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall. Certain vehicles listed above may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the…
- This Preliminary information communicates the potential for condensation to freeze up inside the Crankcase…
This Preliminary information communicates the potential for condensation to freeze up inside the Crankcase Pressure Sensor causing dtc P04FB to set.
W bazie NHTSA jest 698 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Envision 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 23. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (26%), układ paliwowy, zapach paliwa (17%), szarpanie, twarda zmiana biegów (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Envision 2021?
W bazie NHTSA jest 698 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Envision 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.