AI DamageCadillac Catera 1999: typowe usterki
Cadillac Catera 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 80, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 80
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 38% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 3 Opony 15% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 30 skarg (38% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 12 skarg (15% wszystkich).
- Opony: 12 skarg (15% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 11 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 7 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 80 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 30 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 12 | 0 | 0 |
| Opony | 12 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 11 | 0 | 0 |
| Hamulce | 7 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 7 | 2 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 6 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Dt: there was a problem with the airbag warning light coming on. When the consumer took vehicle to the dealership they told him the airbag had to be replaced because it was defective. He had the airbag replaced by an authorized dealership.
As car came to a stop, the vehicle lunged foreward. It jumped a curb went through some landscapeing and clammed into a brick building. Engine continued to run after the crash at elevated rpms.
While pulling into a parking space and coming to a stop, vehicle lurched forward and hit another vehicle.
When applying abs brakes system locked up, resulting in a collision in which vehicle hit a guardrail, became airborne, and air bags did not deploy. This vehicle after being airborne, hit a fenced lot and damaged the head lamp.
The contact stated while driving 10 mph, the vehicle stalled without any warnings. The contact mentioned that the vehicle had to be turn off for a while in order to reset the system.
When recharged the headlights remained on again, unable to be turned off. When I managed to exchange a relay, the next problem occurred, the parking lights would not turn off.
My headlight assemblies (sealed beam) on 1999 cadillac catera are broken. These parts can not be repaired - bulbs will burn out in several months due to jarring/bouncing. We have owned this car for the previous 5.5 years and it has not been in an accident. I consider this a safety issue.
The ac/heater went out due to the compressor having to much compression. The sunroof opens and closes by itself or not at all. The vacuum hoses had holes in it which was a recall but not to ken batchleor. The mass air flow sensor hs gone out three times and costs 300 to replace everytime.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4081. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Catera ma 67 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 80, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Catera 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, opony. Łącznie skarg: 80. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (18%), szyby, szyberdach (11%), kontrolki, check engine (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Catera 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac Catera 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.