AI DamageCadillac Catera 2001: typowe usterki
Cadillac Catera 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 30, najczęściej: silnik i chłodzenie i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 30
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 27% wszystkich skarg
- 2 Opony 17% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
- 6 Koła 10% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 8 Silnik 3% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 8 skarg (27% wszystkich).
- Opony: 5 skarg (17% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (10% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 3 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 30 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 8 | 0 | 0 |
| Opony | 5 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 1 | 0 |
| Koła | 3 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My husband was driving home from work when the accelerator "took over" and went all the way to the floor. He applied the brakes but they did not work. At some point the front wheel of the vehicle sheared off and flew off the car causing complete loss of control.
While driving down the highway at approx. 55 mph, came upon driver moving slow, had to brake, then began to pass, front end made a loud, horrible noise, and within seconds the front wheel flew off the vehicle, catera struck another person's trailer and the catera was a total loss.
Consumer states that in a frontal collison the air bags did not deploy on impact. Causing injuries driver. Mr
Consumer states that in a frontal collison the driver side seat belt did not retractand driver was thrown through the windshield causing injuries. Mr
The contact stated that the engine was leaking oil prematurely. The vehicle was taken to a certified mechanic where the engine gaskets, belts and the water pump were replaced. However, the failure was not corrected. The manufacturer was made aware of the failure.
Tl* the contact owns a 2001 cadillac catera. While traveling 15 mph and attempting a right turn, the front driver air bag independently deployed. The vehicle was not diagnosed and there were no prior warnings of the failure. The vehicle was not repaired. The current and failure mileage was 26,000.
Tl contact owns a 2001 cadillac catera. While driving 20 mph , the contact was making a turn when the passenger side air bag deployed without a crash occurring. The vehicle was taken to a mechanic who stated that it was an electrical problem and to stop driving the vehicle.
The vehicle also lost power when the warning lights came on. The gears then started to shift very slowly. The failure mileage was 70,484. The current mileage was 70,486.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6848. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Catera ma 67 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 30, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Catera 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, opony, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 30. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (13%), klimatyzacja lub ogrzewanie (7%), wyciek lub zużycie oleju (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Catera 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac Catera 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.