AI DamageCadillac Seville 1999: typowe usterki
Cadillac Seville 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 73, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 73
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 32% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 12% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- 8 Silnik 4% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 23 skarg (32% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 16 skarg (22% wszystkich).
- Zawieszenie: 9 skarg (12% wszystkich).
- Hamulce: 8 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 8 skarg (11% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,6 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 73 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 23 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 16 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 9 | 0 | 0 |
| Hamulce | 8 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 8 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Applied brakes and front end did not dip as it should have; no gripping as it should have; felt grinding and slippage as vehicle continued forward without losing any momentum. There was sufficient stopping distance that vehicle speed should have been reduced and stopped.
The hard fuel rail line has begun to leak and no GM dealers carries parts to resolve problem. The 1999 STS Cadillac is in good working condition but because of the leak, it is unsafe to drive.
The contact stated that after the vehicle was started, the temperature gauge displayed that the vehicle was overheating. The vehicle was not diagnosed however, the temperature gauge and the water pump was replaced but the failure recurred. The manufacturer was not notified of the failure.
The contact stated that there was oil leaking from the vehicle. In addition, there was smoke and an abnormal odor. The exhaust manifold and the engine were being affected by the failure which could result in a fire.
He had fallen asleep waiting for his mother/my wife and the engine caught fire. He needed to climb out of window and pull his dog through the window. He injured himself and went to hospital.
When I drive at any speed randomly the gas gauge goes to empty,windows don't work, ac goes off but fan still blows, power locks don't work, lights stay on when I stop and get out, but when I put the key back in and turn it to the "on" position and back off everything works again my battery went dead a few times due to…
The contact was driving 25 mph when the vehicle began to overheat abnormally. The contact took the vehicle to the dealer to have the gasket replaced around the cooling system yet the failure recurred. The vehicle was taken back to the dealer where the contact was informed that the engine would need to be replaced.
Around 100,000 miles on the engine the head gaskets break, and coolant leaks into the engine. No one will replace the gaskets. All you can do is spend a small fortune ($5,000 to $9,000) on a new engine. A waste of money since the next northstar engine will probably do the same thing.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4331. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Seville ma 31 skarg (roczników w danych: 26). Ten ma 73, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
- Seville 19856 źródeł
- Seville 198611 źródeł
- Seville 198711 źródeł
- Seville 198811 źródeł
- Seville 19895 źródeł
- Seville 199019 źródeł
- Seville 199121 źródeł
- Seville 199227 źródeł
- Seville 199342 źródeł
- Seville 199450 źródeł
- Seville 199574 źródeł
- Seville 1996122 źródeł
- Seville 199795 źródeł
- Seville 199865 źródeł
- Seville 200038 źródeł
- Seville 200153 źródeł
- Seville 200245 źródeł
- Seville 200316 źródeł
- Seville 20049 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Seville 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, zawieszenie. Łącznie skarg: 73. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (19%), wibracje (7%), układ kierowniczy lub wspomaganie (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Seville 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac Seville 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.