AI DamageChevrolet Colorado 2020: typowe usterki
Chevrolet Colorado 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 86, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 818. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 86
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 818
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 38% wszystkich skarg
- 2 Silnik 21% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 2% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 33 skarg (38% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 104.
- Silnik: 18 skarg (21% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 70.
- Hamulce: 11 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
- Układ kierowniczy: 10 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 164.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 2,8 l · diesel · turbo · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 86 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 33 | 0 | 104 |
| Silnik | 18 | 0 | 70 |
| Hamulce | 11 | 0 | 25 |
| Układ kierowniczy | 10 | 0 | 14 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 164 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 151 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 13 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 6 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 1 | 1 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 28 |
| Widoczność | 1 | 0 | 15 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 8 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 6 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The check engine light came on, likely indicating the car was unsafe to drive. GM issued GM Special Coverage N232430470 covering 2020 Colorado's with a 3.6L V6 engine for the Bank 2 exhaust camshaft actuator solenoid up to 15 years/150,000 miles. This was confirmed by a Chevy dealership.
To my knowledge there has been no update to the slipping clutch in GM's torque convertor. If I were to replace the convertor with another one just like it I could have the same problem. My Dealer ([XXX])says my lifetime warranty (that I got with my new Colorado) doesn't cover the transmission?
Realizing that the normal brakes were not stopping the truck, I engaged the emergency/parking brake. The emergency brake slowed the vehicle somewhat, but even then the vehicle did not come to a complete stop. I ultimately had to place the vehicle in PARK to get it stopped.
As I exited the highway and turned into a gas station, the truck suddenly lost power. The steering became extremely difficult, and I lost normal brake assist. The brake pedal became extremely hard, and I had to apply extreme force to stop the truck and avoid crashing into a wall at the gas station.
a/c control knocks out tempter senor and gauge goes to zero and check engine light comes on, gas mileage goings to hell, turn off engine clutch fan runs for several minutes, can still touch water hoses by hand and not even hot. This is a big safety problem because I'm looking at the gauge and now causing more smog!
Vacuum pump seized, causing loss of power assist on brakes. This happened as I was approaching an intersection to make a right-hand turn. When I press down on the brake pedal it felt hard, like it was locked up.
While driving at any speed when steering wheel is at the 1 to 2 o' clock position on a right turn, steering wheel wobbles and regardless of road condition. Stabitrack warning light comes on occasionally.
Safety risk is substantial gas leak without any warning while driving or in a garage potential fire or explosion. Dealer service confirmed and replaced the hose. I reported to Chevrolet by phone on (4/30/2026).I was told report started & put in system. No warning light or alarm occured.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 631. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Colorado ma 161 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 86, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This PI provides diagnostic tips for diagnosing electric trailer brakes issues
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
W bazie NHTSA jest 818 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Colorado 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, hamulce. Łącznie skarg: 86. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (31%), szarpanie, twarda zmiana biegów (21%), wibracje (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Colorado 2020?
W bazie NHTSA jest 818 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Colorado 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.