AI DamageChevrolet Impala 2017: typowe usterki
Chevrolet Impala 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 117, najczęściej: silnik i poduszki powietrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 759. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 117
- z wypadkiem
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 759
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 18% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 15% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 9% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 3% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 3% wszystkich skarg
- Silnik: 21 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 78.
- Poduszki powietrzne: 17 skarg (15% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Instalacja elektryczna: 15 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 148.
- Układ przeniesienia napędu: 12 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 55.
- Układ kierowniczy: 11 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 3 skargach
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 117 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 21 | 1 | 78 |
| Poduszki powietrzne | 17 | 3 | 6 |
| Instalacja elektryczna | 15 | 0 | 148 |
| Układ przeniesienia napędu | 12 | 1 | 55 |
| Układ kierowniczy | 11 | 0 | 15 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 6 | 0 | 11 |
| Hamulce | 4 | 0 | 18 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 4 |
| Koła | 3 | 0 | 41 |
| Widoczność | 3 | 0 | 20 |
| Fotele | 3 | 0 | 6 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 16 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 31 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags failed to deploy. The contact sustained neck pain, back pain, and bruises on the forearms. The contact did not seek medical assistance. The contact was able to drive the vehicle from the scene. A police report was filed. The dealer and the manufacturer were not notified of the failure.
While driving approximately 45 mph, the vehicle stalled and jerked forward. In addition, the emission system and check engine warning indicators illuminated. The vehicle was taken to crest chevrolet (909 w 21st st, san bernardino, [ZIP], [phone]) where the battery was replaced, but the failure recurred.
Power steering failure at under 106k miles, yes Electric power steering rack failed internally making the vehicle dangerous to drive and control steering - CMA Chester dealer quoted me $8k (parts and labor) and said that it's "not a good car", independent mechanic referred me to different dealer as specialized…
While continuing the drive, the vehicle lost motive power and was unable to restart. The vehicle was towed to a local dealer, where a diagnostic test determined there was a failure with the body control module(BCM), and a malfunction with the trunk latch assembly. The vehicle was repaired.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the check engine warning illuminated on the instrument panel. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed failures with the catalytic converter and transmission oil cooler hose. The vehicle was repaired, but the failure reoccurred.
The contact stated while starting the vehicle he noticed that the air conditioner was blowing hot air. There was no warning light illuminated. The contact stated that the evaporator core leaked in addition and Freon was leaking into the cabin of the vehicle.
The contact stated while starting the vehicle, she noticed that the A/C feature was not functioning properly. There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed a leakage coming from the A/C evaporator and the compressor.
Unknown the check engine light comes on supposedly is the active shutter on the front is malfunctioning
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 512. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Impala ma 66 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 117, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary information communicates direction to find information at www.gmupfitter.com for Police…
This Preliminary information communicates direction to find information at www.gmupfitter.com for Police and Special Service Vehicles.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
W bazie NHTSA jest 759 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Impala 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, poduszki powietrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 117. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (18%), klimatyzacja lub ogrzewanie (14%), kontrolka poduszek (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Impala 2017?
W bazie NHTSA jest 759 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Impala 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.