AI DamageChevrolet Spark 2021: typowe usterki
Chevrolet Spark 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: silnik i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 452. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 452
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 33% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 33% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 33% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 17% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 17% wszystkich skarg
- Silnik: 2 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 40.
- Paliwo/napęd: 2 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (33% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 89.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 41.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,4 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 2 | 0 | 40 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 89 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 41 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 17 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 10 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 2 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 131 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 68 |
| Koła | 0 | 0 | 31 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 17 |
| Opony | 0 | 0 | 15 |
| Hamulce | 0 | 0 | 13 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags did not deploy upon impact. The contact did not seek medical attention but did suffer from two hematomas on her chest. The contact also suffered bruising to her right shoulder and pain on the right side of her body. A police report was not filed.
This resulted in none of the airbags deploying and the seatbelt came unlocked and the contact was released from the restraints. 2 people were injured and sought medical treatments. The contact sustained multiple contusions, neck and back pain, a brain cyst, and bruising all over the body.
I lease a car through Carvana, and they informed me that the car was safe and properly inspected. In the first 2 weeks, I took the Chevrolet to a certified dealership for a routine inspection. I was informed that the vehicle has severe mechanical and electrical issues.
I lease a car through carvana, and they informed me that the car was safe and properly inspected. In the first 2 weeks, I took the chevrolet to a certified dealership for a routine inspection. I was informed that the vehicle has severe mechanical and electrical issues.
Last week the car would not start. Smelled like gasoline. Called Chevy and they towed it under the bumper to bumper warranty to nearest Chevy dealership, 7 miles away. Dealership called and said fuel line is corroded.
No way to open trunk without a key. No way to open trunk from inside the the car.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1633. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 22% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Spark ma 18 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
W bazie NHTSA jest 452 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Spark 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, paliwo/napęd, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (17%), układ paliwowy, zapach paliwa (17%), nie odpala (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Spark 2021?
W bazie NHTSA jest 452 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Spark 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.