AI DamageTesla Model 3 czy BMW 3 Series: co psuje się częściej
Tesla Model 3 i BMW 3 Series obok siebie: skargi właścicieli według podzespołów, problematyczne roczniki, biuletyny serwisowe i silniki. Te same dane co na stronach modeli.
Więcej skarg często oznacza po prostu więcej sprzedanych aut, więc porównuj strukturę problemów i roczniki, a nie tylko sumę.
W skrócie
Podzespoły: skargi właścicieli
| Podzespół | Tesla Model 3 | BMW 3 Series |
|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1753 40% | 0 0% |
| Poduszki powietrzne | 319 7% | 259 31% |
| Instalacja elektryczna | 572 13% | 147 17% |
| Hamulce | 572 13% | 29 3% |
| Układ kierowniczy | 418 9% | 49 6% |
| Kontrola prędkości | 637 14% | 0 0% |
| Oświetlenie zewnętrzne | 86 2% | 100 12% |
| Konstrukcja nadwozia | 164 4% | 66 8% |
| Układ przeniesienia napędu | 93 2% | 68 8% |
| Pasy bezpieczeństwa | 231 5% | 30 4% |
| Zawieszenie | 384 9% | 0 0% |
| Silnik | 0 0% | 73 9% |
Co jest bardziej niezawodne: Tesla Model 3 czy BMW 3 Series?
Same dane tego nie rozstrzygną: liczba skarg zależy od sprzedaży. Porównaj, które podzespoły mają najwięcej skarg (zapobieganie kolizjom z przodu, poduszki powietrzne, instalacja elektryczna) i które roczniki są najgorsze, a konkretne auto sprawdź po VIN i zdjęciach.