AI DamageFleetwood Prowler 2002: typowe usterki
Fleetwood Prowler 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: wyposażenie i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
Co psuje się najczęściej
- 1 Wyposażenie 45% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 36% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 9% wszystkich skarg
- Wyposażenie: 5 skarg (45% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (36% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (9% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Wyposażenie | 5 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl contact owns a 2002 prowler trailer. The vehicle has a dometic refrigerator, model rm2652. In august of 2008, the cooling system stopped working in the refrigerator and had to be replaced.
Consumer discovered several cracks in the trailer frame and had it welded a couple of times but it keeps breaking. During routine maintenance, the consumer discovered cracks in the trailer frame at several locations.
Tl contact owns a 2002 fleetwood prowler. The vehicle has a dometic refrigerator, model rm2652. The contact discovered a recall notice for nhtsa campaign id number 06e076000 (equipment:recreational vehicle).
During routine maintainence, I discovered numerous cracks in trailer frame at several locations. Cracks were discovered at the left rear axle mounting point to the bottom flange of the I-beam frame also in the web of the I-beam frame a djacent to the welds attaching the body to frame support brackets.
Axle spring hanger broke, loose from I-beam frame. Part of steel from beam broke away. The consumer believes the steel is weak or is too light for the weight of the rv. There was no damage nor did the trailer hit anything. The failure was discovered while the vehicle was parked.
A repair man found a defective plastic piece on the water heater as it was being inspected.
Consumer states two shocks on the left side of the trailer broke off and sliced tire. Consumer is concerned about the safety.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Prowler ma 6 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Prowler 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: wyposażenie, konstrukcja nadwozia, zawieszenie. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Prowler 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood Prowler 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.