Fleetwood Southwind 2002: typowe usterki

Fleetwood Southwind 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 50% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
4 Oświetlenie zewnętrzne 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 2 skarg (50% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria lub wymiana silnika1 · 25%
reflektory i światła tylne1 · 25%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 25%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Vehicle has setup for dual system brakes in case of a brake line failure. My master cylinder does not have two separate reservoirs so when I had a brake line break, while in motion, I lost all the brakes on the vehicle. The reservoir has separate tubing for a dual system.
Hamulce · 2016-02-07 · skarga NHTSA nr 10824700
This caused the rear tire to blow out and the out side tire to get so hot to the touch that it felt hot enough to the point that I thought it was going to catch fire. Lucky for me this happened just as I was returning from a week long camping trip with our grand children.
Hamulce · 2012-11-01 · skarga NHTSA nr 10483023
When I started it back up to take it back to indoor storage, the spark plug blew out of the ford v10 engine and stripped out the threads on the cylinder head. I have never heard of this happening before, but the dealer indicated that it happens quite often on these earlier ford v10's.
Instalacja elektryczna · 2011-10-25 · skarga NHTSA nr 10432825
Headlights are clouding over. Consumer states the clouded lenses drastically reduced the effectiveness of the headlights.
Oświetlenie zewnętrzne · 2007-11-06 · skarga NHTSA nr 10208346

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20071
20111
20121
20161

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Southwind ma 5 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Southwind 2002?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (25%), reflektory i światła tylne (25%), dym, zapach spalenizny, pożar (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Southwind 2002?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood Southwind 2002 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2002 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.