AI DamageHyundai Kona Electric 2022: typowe usterki
Hyundai Kona Electric 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 22, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 37. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 22
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 37
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 68% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik 9% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 9% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 5% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 15 skarg (68% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Hamulce: 3 skarg (14% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 2 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (5% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 15 | 0 | 16 |
| Hamulce | 3 | 2 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 5 |
| Widoczność | 1 | 0 | 2 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 2 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The airbags did not deploy. Immediately following the crash, a diagnostic scan of the vehicleâs chassis network revealed active diagnostic trouble code C160404 (ECU Hardware Error / Internal Self-Test Failure), confirming a hard electronic fault within the Integrated Electronic Brake (IEB) module.
While driving slowly less than 5 MPH into parking stall the vehicle accelerated excessively while trying to brake the vehicle it continued to accelerate and jumped the curb while I was still pumping the brakes to try to get it to stop and the car finally stopped after hitting the front of the establishment building.
The issues are: - Warning messages appeared "Check forward safety system" and "Smart cruise control conditions not metâ. The Smart cruise control stopped working. This is still happening. Started on October 10. - The Charging Port door release required 3 or more clicks of the "unlock" function to open.
Component or System Failed or Malfunctioned: The primary component that has consistently failed or malfunctioned is the air conditioning (AC) system. The AC unit does not adequately cool the vehicle's cabin, especially in hot weather.
There is a knocking sound from under the dash and only cold air comes out of all the vents. When it was 20 degrees out I measure 35 degree air out the vents over the couse of an hour drive. The car has been to the dealer multiple times for this issues.
The electrical system is not fulling shutting down after the vehicle is turned off and the 12 volt battery drains. This also caused the Instrument Panel to fail and made the car not safe to drive as we had no speedometer or odometer. The battery drain happened over and over again. The car is a lemon.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7533. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Kona Electric ma 19 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 22, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Hyundai has determined that certain Kona Electric and Ioniq Electric vehicles are eligible for a BMS…
Hyundai has determined that certain Kona Electric and Ioniq Electric vehicles are eligible for a BMS software update. This update to the BMS software improves the system’s diagnostic capability.
- Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management…
Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management System (BMS) software update. This update to the BMS software improves the system's diagnostic capability. Follow…
- Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management…
Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management System (BMS) software update. This update to the BMS software improves the system’s diagnostic capability.
- Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management…
Certain Kona Electric (OS EV) and Ioniq Electric (AE EV) vehicles are eligible for a Battery Management System (BMS) software update. This update to the BMS software improves the system’s diagnostic capability. Follow…
- Certain 2021-2023 model year Kona, 2021-2023 model year Kona Electric, and 2022-2023 model year Kona N…
Certain 2021-2023 model year Kona, 2021-2023 model year Kona Electric, and 2022-2023 model year Kona N vehicles may experience an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts…
Some vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to oxidize. Hyundai is extending the warranty coverage for the horn replacement under this condition to 10 years…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and…
This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and navigation system as described in this…
- Certain IONIQ Electric (AE EV) and Kona Electric (OS EV) vehicles may exhibit a restricted coolant flow…
Certain IONIQ Electric (AE EV) and Kona Electric (OS EV) vehicles may exhibit a restricted coolant flow condition, which may be accompanied by a warning message (e.g., Coolant Supplement, Refill Inverter Coolant) in…
- A software update is available for multiple vehicles equipped with either Display Audio 2.0V or the AVN…
W bazie NHTSA jest 37 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Kona Electric 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, silnik. Łącznie skarg: 22. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (9%), kontrolki, check engine (9%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Kona Electric 2022?
W bazie NHTSA jest 37 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Kona Electric 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.