AI DamageHyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2017: typowe usterki
Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 32, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 74. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 32
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 74
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 53% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 34% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 19% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 3% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 3% wszystkich skarg
- 8 Kontrola stabilności (ESP) 3% wszystkich skarg
- Silnik: 17 skarg (53% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Instalacja elektryczna: 11 skarg (34% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
- Paliwo/napęd: 6 skarg (19% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Kontrola prędkości: 2 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 32 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 17 | 0 | 4 |
| Instalacja elektryczna | 11 | 0 | 18 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 5 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 11 |
| Hamulce | 1 | 0 | 4 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 22 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 19 |
| Opony | 0 | 0 | 3 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On 12/20/25, the car - a Sonata plug-in hybrid - failed to start. When I pushed the "start" button, the dashboard display lit up w many clearly irrelevant error messages. Each time I pressed start, somewhat fewer error messages blasted toward me, and finally, no response at all.
To the National Highway Traffic Safety Administration, I am filing this formal safety complaint regarding a dangerous engine failure incident involving my 2017 Hyundai Sonata Plug-in Hybrid.
While driving car stuttered check engine light and check hybrid system flashed. Check engine lights stayed on until getting home. Next day. I scanned and code p0b68 was set.
While driving at a high rate of speed propulsion to the vehicle suddenly and without warning ceased, the electric and internal combustion engine were non-responsive (ICE stopped; hybrid motor didn't provide propulsion), the warning light said "Check Hybrid System.
While driving the 2017 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid, the car will begin to stall, a rapid number of audible beeps will start, the "Check Hybrid System" notification will pop up on the dashboard, and the "Check Engine Light" appears..
The EPS warning light already came on after entering [XXX] from [XXX], but initially, I didn't think it was much of an issue. As I merged to the right lane in preparation of entering the highway, the steering began to feel very stiff, so I immediately made a right turn into a local street when there was a little bit…
**** Reproduction Steps: **** We have found that it is most likely to happen with a fully charged battery and a sudden braking action. I suspect the issue happens when trying to charge the battery but due to its condition, it shuts down instead.
My 2017 Hyundai hybrid PHEV vehicle stuttered and failed to accelerate when the gas pedal was depressed and a warning light indicated a problem which was confirmed as a failed battery in January 2023.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6377. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sonata Plug-IN Hybrid ma 16 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 32, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H-2 (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the…
- This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s…
This TSB references the Op codes to use for claim submission and the Parts required based on the vehicle’s inspection results from TSB 22-01-023H (DTC P1326 – Engine Bearing Inspection/Engine Replacement) or the latest…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- This bulletin provides instructions to update the 4th generation AVN head unit software to ensure the SIM…
This bulletin provides instructions to update the 4th generation AVN head unit software to ensure the SIM Over The Air function for the Bluelink service is operating properly.
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover on all models. If the protective cover is not removed correctly, there is a possibility of the rubber insert…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- Hyundai applies a Paint Protection Film (PPF) on new vehicles before delivery to dealerships
It provides a barrier between the paint and contaminants, such as rail dust, acid rain, and industrial fallout. In rare cases, the paint can become clouded under the PPF. These spots are the result of moisture trapped…
W bazie NHTSA jest 74 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 32. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (50%), utrata mocy / tryb awaryjny (16%), gaśnie podczas jazdy (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2017?
W bazie NHTSA jest 74 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Hyundai Sonata Plug-IN Hybrid 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.