Land Rover Range Rover 1987: typowe usterki

Land Rover Range Rover 1987. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: układ paliwowy i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ paliwowy: 1 skarg (33% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (33% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,5 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa1 · 33%
rdza, korozja1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ paliwowy	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Dt*: the contact stated that there was a strong smell of gasoline inside the vehicle. The vehicle was taken to a private mechanic shop, where it was determined that the bottom of the fuel tank was corroded. The private mechanic shop was able to repair the fuel tank.
Układ paliwowy · 2006-07-19 · skarga NHTSA nr 10162875
While driving at 60 mph vehicle took off, and the consumer couldn't stop vehicle until vehicle slowed down ,and consumer turned the ignition switch off and vehicle came to a stop.
Kontrola prędkości · 1999-01-22 · skarga NHTSA nr 833970

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19961
19991
20061

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Range Rover ma 25 skarg (roczników w danych: 41). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover 1987?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, układ przeniesienia napędu, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (33%), rdza, korozja (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover 1987?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Land Rover Range Rover 1987 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.