Land Rover Range Rover 2011: typowe usterki

Land Rover Range Rover 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 15

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 40% wszystkich skarg
2 Silnik 27% wszystkich skarg
3 Paliwo/napęd 27% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
5 Hamulce 7% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 6 skarg (40% wszystkich).
Silnik: 4 skarg (27% wszystkich).
Paliwo/napęd: 4 skarg (27% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (7% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

5 l · benzyna · 8 cyl.
5 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
automat, 6 biegów

Napęd: na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa2 · 13%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 13%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 13%
awaria lub wymiana silnika1 · 7%
kontrolki, check engine1 · 7%
szyby, szyberdach1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	6	0	0
Silnik	4	0	0
Paliwo/napęd	4	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0
Inne	3	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The engine failed and began smoking profusely which inhabited my ability to see as well as other drivers within distance, which put all drivers and passengers at risk. The problem has been confirmed by an independent service center. The vehicle was inspected by a NYS certified mechanic.
Silnik · 2025-01-28 · skarga NHTSA nr 11639160
My mechanic says the timing chain guides wear pre maturely causing knock in motor which could lead to catastrophic failure. There is an updated timing chain , however this job is 2-4k dollars to complete. The engine had an odd knocking sound but I had no indicator lights to warn me to service it or do anything.
Silnik · 2019-11-17 · skarga NHTSA nr 11280657
Like another complaint on this site and others on the internet, a plastic flange on the fuel pump cracks. The dealership has no idea of this known problem. I believe this should be a recall item because leaking fuel is unsafe and can cause a catastrophic fire, explosion and loss of life.
Paliwo/napęd · 2019-06-16 · skarga NHTSA nr 11220440
When I'm driving on the parkway the vehicle accelerates on it's own to 100mph+ then it cuts off.
Kontrola prędkości · 2019-06-03 · skarga NHTSA nr 11217439
Consumer writes in regards to knocking noise coming from engine. The consumer stated the brakes were bad and unsafe.
Silnik · 2019-02-26 · skarga NHTSA nr 11175652
2011 range rover. Consumer writes in regards to takata airbag safety recall. The consumer stated the manufacturer exceeded a reasonable amount of time to complete the recall repair. Updated 10/24/2017
Poduszki powietrzne · 2017-10-24 · skarga NHTSA nr 11035029
Takata recall. This recall has been for almost 1 year, and land rover has not done anything about it. I basically cannot drive with any passengers in the front seat.
Poduszki powietrzne · 2017-03-30 · skarga NHTSA nr 10969644
Tl* the contact owns a 2011 land rover range rover. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v356000 (air bags); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Poduszki powietrzne · 2017-02-21 · skarga NHTSA nr 10955748

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20163
20174
20183
20194
20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Range Rover ma 25 skarg (roczników w danych: 41). Ten ma 15, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover 2011?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (13%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (13%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover 2011?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Land Rover Range Rover 2011 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2011 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.