Land Rover Range Rover 2001: typowe usterki

Land Rover Range Rover 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 7
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
6 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 14% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 1 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (14% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (14% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4 l · benzyna · 8 cyl.
4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

poduszki nie wystrzeliły1 · 14%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 14%
wyciek lub zużycie oleju1 · 14%
pasy bezpieczeństwa1 · 14%
wibracje1 · 14%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	1	1
Instalacja elektryczna	1	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Układ paliwowy	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Zawieszenie	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Consumer was involved in a collision and the air bags failed to deploy. The dealer had been contacted and stated the air bags may have been defective. Ts jg
Poduszki powietrzne · wypadek · 2002-11-05 · skarga NHTSA nr 8022188
The contact stated the rear passenger seat belt buckle failed to fasten. The vehicle was not taken to the dealer for diagnostic testing. The manufacturer denied assistance with the repair. The vin information was not available. The vehicle was not repaired. The failure and current miles were 135,000.
Pasy bezpieczeństwa · 2011-06-09 · skarga NHTSA nr 10405771
During moderate acceleration the vehicle will continue to accelerate after releasing the accelerator pedal. The pedal needs to be sharply depressed in order for the vehicle to decelerate or to return to the correct rpm. The failure is caused by a sticking idle air control valve.
Układ paliwowy · 2011-02-25 · skarga NHTSA nr 10385248
Took rover out for a drive and after 200 miles front diff started to howl and vibrate which you can feel in steering wheel. Only vibrates at 54 to 75 mph.
Układ przeniesienia napędu · 2009-06-29 · skarga NHTSA nr 10275187
Right after the warranty ran out, my dealer service department informed me that my engine was damaged, leaking oil and antifreeze. And that the repair bill would be a large amount(1500.00). Dealer said have it repaired on my next maintenance interval.
Silnik i chłodzenie · 2009-01-18 · skarga NHTSA nr 10255463
They also replaced the door lock and wiring harness and 3 years later I can not drive my truck and leave it . It will not stay locked. The service dept. Either looks at it and doesn't note it on the service records or just ignores my request. I have even had on state....
Instalacja elektryczna · 2006-07-31 · skarga NHTSA nr 10163994
Dt: the contact stated the air suspension system , leveling system, is not working correctly. It takes five minutes for the system to stabilize to a safe driving height. The first time the system failed it took several minutes to stabilize to the correct leveling cycle.
Zawieszenie · 2006-01-09 · skarga NHTSA nr 10147239

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20021
20062
20092
20112

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Range Rover ma 25 skarg (roczników w danych: 41). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover 2001?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (14%), zamki, zatrzaski, klamki (14%), wyciek lub zużycie oleju (14%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover 2001?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Land Rover Range Rover 2001 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2001 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.