Land Rover Range Rover 2013: typowe usterki

Land Rover Range Rover 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 26, najczęściej: instalacja elektryczna i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 26
z wypadkiem: 6

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
2 Poduszki powietrzne 15% wszystkich skarg
3 Silnik 12% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 12% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
6 Kontrola stabilności (ESP) 8% wszystkich skarg
7 Zamki i zatrzaski 8% wszystkich skarg
8 Hamulce 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 5 skarg (19% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Poduszki powietrzne: 4 skarg (15% wszystkich).
Silnik: 3 skarg (12% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 3 skarg (12% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
5 l · benzyna · 8 cyl.
5 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
automat, 6 biegów
automat, 8 biegów

Napęd: na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 26 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine4 · 15%
zamki, zatrzaski, klamki2 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 8%
kontrolka poduszek1 · 4%
rozładowanie akumulatora1 · 4%
awaria hamulców1 · 4%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 4%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 4%
rdza, korozja1 · 4%
szyby, szyberdach1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Instalacja elektryczna	5	1
Poduszki powietrzne	4	0
Silnik	3	0
Konstrukcja nadwozia	3	1
Kontrola prędkości	3	3
Kontrola stabilności (ESP)	2	0
Zamki i zatrzaski	2	0
Hamulce	2	1
Układ kierowniczy	2	0
Widoczność	2	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Paliwo/napęd	1	0
Układ przeniesienia napędu	1	1
Fotele	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

There was no reported fire or air bag deployment. The vehicle was towed to an independent lot. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The vehicle was deemed a total loss by the insurance company. The approximate failure mileage was 140,000.
Kontrola prędkości · wypadek · 2022-12-15 · skarga NHTSA nr 11497564
Vehicle was reversed out of garage and vehicle was stopped when exiting the vehicle. I proceeded to go in my garage and take garbage out when after about 10 seconds vehicle was in drive heading towards me crushing me against the wall pinning me until someone heard to come free the vehicle.
Kontrola prędkości · wypadek · 2016-08-02 · skarga NHTSA nr 10892346
Tl* the contact was a body shop owner and was doing front end repairs on a 2013 land rover range rover. The contact stated that the vehicle was traveling 5 mph in a driveway at the time of the incident. The contact stated that the vehicle had severe damage for a very minor accident.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2015-03-26 · skarga NHTSA nr 10701984
I got out of the evoque with it running and the door open. When I came walking back the car was going up the road by itself in reverse. It hit a mailbox that stopped it. It could have hit kids that are usually in the area.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2014-09-08 · skarga NHTSA nr 10631673
Tl* the contact owns a 2013 land rover range rover. While the engine was running and the vehicle was unattended, it accelerated backwards into a mailbox. There were no injuries. The dealer was unable to duplicate the failure. The vehicle was not repaired and the manufacturer was made aware of the failure.
Kontrola prędkości · wypadek · 2014-09-08 · skarga NHTSA nr 10631674
The metal gas tank shroud (cover) on the bottom of the car is completed rotted away and there is no longer anything protecting the gas tank from rupture. This was brought to my attention by an automotive service center as well as my own visual inspection.
Paliwo/napęd · 2026-02-03 · skarga NHTSA nr 11715268
Door latch is not locking door in place, yes it is available for inspection. Our safety is at risk due to the door will always be open and it is unlatched if driven. There is a potential hazard to other vehicles on streets and the highway due to this problem.
Konstrukcja nadwozia · 2024-08-05 · skarga NHTSA nr 11606582
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the local dealer where it was diagnosed that the latch needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The contact stated that the failure was related to NHTSA Campaign Number: 15V385000 (Latches/Locks/Linkages).
Zamki i zatrzaski · 2023-07-13 · skarga NHTSA nr 11532080

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20132
20143
20152
20164
20171
20183
20194
20201
20211
20221
20231
20241
20262

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7316. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Range Rover ma 25 skarg (roczników w danych: 41). Ten ma 26, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover 2013?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, poduszki powietrzne, silnik. Łącznie skarg: 26. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (15%), zamki, zatrzaski, klamki (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover 2013?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Land Rover Range Rover 2013 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2013 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.