AI DamageMazda CX-3 2016: typowe usterki
Mazda CX-3 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 48, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 438. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 48
- z wypadkiem
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 438
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 15% wszystkich skarg
- 3 Ochrona przy cofaniu 13% wszystkich skarg
- 4 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 6 Silnik 8% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 11 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 128.
- Oświetlenie zewnętrzne: 7 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
- Ochrona przy cofaniu: 6 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Paliwo/napęd: 5 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Widoczność: 4 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 48 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 11 | 0 | 128 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 7 | 0 | 17 |
| Ochrona przy cofaniu | 6 | 0 | 3 |
| Paliwo/napęd | 5 | 0 | 1 |
| Widoczność | 4 | 0 | 25 |
| Silnik | 4 | 0 | 20 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 32 |
| Hamulce | 2 | 0 | 21 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 15 |
| Fotele | 2 | 0 | 8 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 2 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 1 | 0 |
| Koła | 1 | 1 | 13 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 6 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Passenger seat belt released propelling me into the windshield. I'm an avid seatbelt wearer. We were hit by another vehicle that ran a red light.
While driving home through pittsburgh, pa in about an inch of snow I came to a 90 degree turn on a residential city street. I took the turn at no more than 15 mph and the car did not respond to the turn, instead sliding into the curb causing damage to the right front steering assembly.
I turned into a parking spot and was slowing down .everything seemed normal when suddenly the car sped up into a wooded area. The car shot into the trees. With my foot on the brake I tried to stop it but it just kept going. The car stopped when it hit a tree.
The vehicle abruptly stalled and I managed to pull over on the side of the road. The vehicle then refused to start again. Had to bring it to a fuel station and refueled leading to the vehicle starting again. Dealership diagnosed a bad fuel pump and fuel rail.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V487000 (Back Over Prevention); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact stated that while reversing, the rearview camera image was distorted on several occasions, and was black on other occasions. The local dealer was contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Rear view camera and speedometer How was your safety or the safety of others put at risk? Rear view camera restarts and flickers so seeing behind while in reverse is dangerous. The electrical component issues have bled over to the digital speedometer, making it difficult to see the speed at which you are driving.
The headlights have contained moisture for the last 4 years, causing diffused, dimmed visibility at night...very dangerous. Also, concerned that electrical may be affected eventually.... Mazda still will not recall and repair?? On fixed income, to pricey for me to repair!
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 890. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik CX-3 ma 19 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 48, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some vehicles may exhibit accumulation of dried coolant (1) around the water pipe (2)
This is caused by a gap between the housing and pipe due to a press fitting during the manufacturing process. The accumulated coolant is solidified and plugs the gap in high temperature environment and the seepage is…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some customers may experience one or more electrical malfunctions after a vehicle body repair
A newly painted fender stay (2) may be causing a poor front harness (1) ground connection. The front fender stay (2) newly painted surface at ground point (3), where attachment bolt (4) is seated, may create a poor…
- Some customers may complain about a tapping or knocking noise coming from the rear seat after fuel fill
The concern will likely occur if the fuel tank is overfilled (more fuel is added after the fuel pump nozzle shuts off automatically) or filled up normally in high ambient temperatures and the fuel expands. No repair is…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also…
If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also necessary to replace the left-side BSM control module in order to complete the radar aiming procedure. If the…
- A musty/mildew type odor may come from the vents when the air conditioning (A/C) system is operating
It is most noticeable when the A/C is first turned ON. This odor is the result of mold growth in the A/C evaporator/cooling unit which is caused by condensation, dust, and pollen within the cooling unit. This condition…
W bazie NHTSA jest 438 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda CX-3 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, ochrona przy cofaniu. Łącznie skarg: 48. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (15%), reflektory i światła tylne (10%), błędy multimediów lub ekranu (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda CX-3 2016?
W bazie NHTSA jest 438 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda CX-3 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.