AI DamageMercedes-Benz AMG E63 2007: typowe usterki
Mercedes-Benz AMG E63 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 29, najczęściej: paliwo/napęd i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 29
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 52% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 34% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 3% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 3% wszystkich skarg
- 7 Koła 3% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 15 skarg (52% wszystkich).
- Układ paliwowy: 10 skarg (34% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (3% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (3% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (3% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 29 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 15 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 10 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
This issue poses a significant safety risk, including the potential for fire and explosion, and is directly related to a known defect that Mercedes-Benz USA has previously acknowledged through an extended warranty campaign.Safety Risk: Fuel system leaks pose an imminent danger, including the potential for fire and…
Instead, they only replaced one fuel tank/fuel pump while the extended warranty coverage was in place and left the issue to materialize/manifest in the remaining fuel pump/tank despite the fact that conditions indicated it would likely fail in the near term at the time of the partial repair.
The protective lacquer finish has failed causing wheel corrosion and rust from the inside out starting around the wheel hubs. This corrosion is like a metal cancer that is starting to deteriorate the properties of the metals and alloys. This is a high performance vehicle with high performance wheels.
Several tail lamps quit working. I had a warning on the car display listing numerous lights on the trunk inoperative. The license plate lamp, 3rd brake light, and the auto open and close of the trunk were inoperative.
There is a strong smell of gasoline over 1/2 tank full, and frequent check engine lights on for an evap system leak. This is a known issue with these cars, and I am concerned to drive the vehicle with gasoline fumes coming inside the car and creating a fire hazard.
If you search online for conductor plate, mercedes you will find countless people who have been dealing with transmission failure's due to this faulty part. This issue affects all mercedes 7 speed transmissions and as seen through online search is a world wide issue.
I purchased this car late july 2012 and when I went to pick it up I noticed a slight smell of gas from the left rear of car but, didn't think much of it as it was a new to me vehicle, just thought it was freshly filled up.
Strong fuel smell after fill up for over a year. Was brought to mercedes with no fix. Recent inspection resulted in finding a puddle of fuel under the rear seat on the fuel sending unit.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6959. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik AMG E63 ma 5 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 29, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz AMG E63 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, układ paliwowy, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 29. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (48%), dym, zapach spalenizny, pożar (21%), szyby, szyberdach (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz AMG E63 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz AMG E63 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.