AI DamageMercedes-Benz C 2007: typowe usterki
Mercedes-Benz C 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: silnik i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 33% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 33% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 33% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 33% wszystkich skarg
- Silnik: 1 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (33% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (33% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 1 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I rear ended another a 2012 nissan sentra and my car was declared a total lost. The other vehicle had very minimal damage.
Very strong smell of gasoline in passenger compartment every time gas tank is refilled. Smell gradually abates as the level of gas in the tank drops. Concern regarding fire hazard due to leaking gas. Appears to be a long-standing problem.
Every time I fill the car up with gas I get a very strong gas smell coming from the car. I've only owned the car one month, is there a recall for this vehicle?
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 152. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik C ma 4 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz C 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, oświetlenie zewnętrzne, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (67%), dym, zapach spalenizny, pożar (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz C 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz C 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.