Przejdź do treści

Mercedes-Benz C350 2017: typowe usterki

Mercedes-Benz C350 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 75. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli
1
Biuletyny serwisowe (TSB)
75

Co psuje się najczęściej

21
  1. 1 Instalacja elektryczna 100% wszystkich skarg
  2. 2 Oświetlenie zewnętrzne 100% wszystkich skarg
Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 24 719. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (wśród 33% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik C350 ma 28 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 1, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

W bazie NHTSA jest 75 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz C350 2017?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 1.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz C350 2017?

W bazie NHTSA jest 75 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz C350 2017 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2017 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.