Mercedes-Benz C350 2011: typowe usterki

Mercedes-Benz C350 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 26, najczęściej: poduszki powietrzne i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 26

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 62% wszystkich skarg
2 Paliwo/napęd 15% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
4 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 16 skarg (62% wszystkich).
Paliwo/napęd: 4 skarg (15% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (4% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (4% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 26 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ paliwowy, zapach paliwa3 · 12%
kontrolki, check engine3 · 12%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 8%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	16	0	0
Paliwo/napęd	4	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Inne	4	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the fuel pump assembly and the fuel filter needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The contact referenced NHTSA Campaign Number: 12V557000 (Fuel System, Gasoline).
Układ paliwowy · 2022-08-17 · skarga NHTSA nr 11479850
When it drop below half tank the engine light comes on. Same thing as last year now it starting again in june 2020. Only have 76000 miles. Dont drive thank much. Get service every year. They had recall for e350 back in 2013 however mb keep tell me its not my vin.
Paliwo/napęd · 2020-06-29 · skarga NHTSA nr 11331485
Tl* the contact owns a 2011 mercedes-benz c350. The contact received recall notices for nhtsa campaign numbers: 16v081000 (air bags) and 16v363000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Poduszki powietrzne · 2019-07-02 · skarga NHTSA nr 11228945
Tl* the contact owns a 2011 mercedes-benz c350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Poduszki powietrzne · 2019-02-26 · skarga NHTSA nr 11182600
I had a fuel pump flange crack and leak fuel when tank was filled. Also, the check engine light threw codes relating to small leaks in the system and as such wouldn't pass state inspection. I had to get these fixed -- basically both sides (fuel pump/filter/sending unit) at the cost of almost $1,000 at a local shop.
Paliwo/napęd · 2019-02-07 · skarga NHTSA nr 11174993
Tl* takata recall. The contact owns a 2011 mercedes-benz c350e. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). Demarois buick gmc mercedes-benz (3115 w broadway st, missoula, [ZIP], [phone]) was contacted and confirmed that the part was not available for the recall remedy.
Poduszki powietrzne · 2019-02-06 · skarga NHTSA nr 11174839
Upon inspection, fuel pump cover/cap seems to be cracked and leaking fuel. Engine code p0456.
Paliwo/napęd · 2018-11-09 · skarga NHTSA nr 11150330
We have the recall and I am sorry I do not have the number where the wiring harness to the tail lamps could melt catching fire causing the rear lamp to go out. Mine has done so.
Instalacja elektryczna · 2017-12-13 · skarga NHTSA nr 11054431

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

201711
20188
20194
20201
20222

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7319. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik C350 ma 28 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 26, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz C350 2011?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, paliwo/napęd, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 26. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (12%), kontrolki, check engine (12%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz C350 2011?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz C350 2011 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2011 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.