Przejdź do treści

Mercedes-Benz CL500 2004: typowe usterki

Mercedes-Benz CL500 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: instalacja elektryczna i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli
9

Co psuje się najczęściej

654321
  1. 1 Instalacja elektryczna 78% wszystkich skarg
  2. 2 Zawieszenie 44% wszystkich skarg
  3. 3 Oświetlenie zewnętrzne 22% wszystkich skarg
  4. 4 Silnik 11% wszystkich skarg
  5. 5 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
  6. 6 Hamulce 11% wszystkich skarg
Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

PodzespółSkargi właścicieliz wypadkiemBiuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna700
Zawieszenie400
Oświetlenie zewnętrzne200
Silnik100
Układ przeniesienia napędu100
Hamulce100

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 368. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik CL500 ma 6 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz CL500 2004?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zawieszenie, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (22%), kontrolki, check engine (22%), rozładowanie akumulatora (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz CL500 2004?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz CL500 2004 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2004 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.