Mercedes-Benz CL500 2001: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

5

Co psuje się najczęściej

• Zawieszenie: 3 skarg (60% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 2 skarg (40% wszystkich).
• Silnik: 1 skarg (20% wszystkich).
• Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (20% wszystkich).
• Kontrola prędkości: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 20%
• rdza, korozja1 · 20%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The instrument cluster caught on fire and almost choked me and my cousin to death smh. It says there was a recall for this but I guess my car is to old. It only has a 130,000 miles on it this shouldnt have been an issue.

  Instalacja elektryczna · 2021-07-19 · skarga NHTSA nr 11425456

• This includes the speedometer, the fuel gauge and all the other engine gauges. The cruise control does not work. Searching online, this appears to be a prevalent problem and that was confirmed by my mechanic. I don't understand why this is not a safety recall for this vehicle and the many others affected.

  Instalacja elektryczna · 2019-01-25 · skarga NHTSA nr 11172189

• Tl* the contact owns a 2001 mercedes-benz cl500. While driving 30 mph, the airmatic warning indicator illuminated. Upon inspecting the vehicle, the contact noticed fluid leaking from under the hood on the driver's side.

  Zawieszenie · 2018-09-24 · skarga NHTSA nr 11131003

• The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the hydraulic line was corroded and needed to be replaced. The vehicle was repaired. The failure recurred. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the hydraulic fuse system pump needed to be replaced.

  Zawieszenie · 2015-07-07 · skarga NHTSA nr 10732413

• Tl* the contact owns a 2001 mercedes benz cl500. The contact stated that the active body control sensor illuminated intermittently and then remained lit. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified. The approximate failure mileage was 137,000.

  Zawieszenie · 2014-07-30 · skarga NHTSA nr 10617744

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20141
• 20151
• 20181
• 20191
• 20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik CL500 ma 6 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 5, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Inne roczniki tego modelu

• CL500 20006 źródeł
• CL500 200212 źródeł
• CL500 20049 źródeł
• CL500 20067 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2001 roku

• Mercedes-Benz ML320 2001
• Mercedes-Benz S430 2001
• Mercedes-Benz C320 2001
• Mercedes-Benz ML430 2001
• Mercedes-Benz E320 2001
• Mercedes-Benz S600 2001
• Mercedes-Benz S Class 2001
• Mercedes-Benz S 500 2001