AI DamageMercedes-Benz CL550 2007: typowe usterki
Mercedes-Benz CL550 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: paliwo/napęd i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 71% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 43% wszystkich skarg
- 3 Silnik 14% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 14% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 5 skarg (71% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (43% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The fuel tank is leaking fuel. The fuel tank has cracks in it causing it to leave a puddle of fuel. The company had the same issues with other vehicles. This is a serious safety concern .
When I entered the garage about a hour later there is a very strong smell of gasoline in the entire garage. Is there are recall on this issue. I did not overfill the tank, and the cap was on.
Tl* the contact owns a 2007 mercedes cl 550. The contact stated that while driving at an unknown speed, the brake fluid low message suddenly displayed on the instrument panel. The vehicle was taken to the dealer. The technician repaired the rear brakes.
Note: date listed is not first time nor only time, this is date of last fill up. Car has strong gas odor inside of vehicle after filling up. This lasts for a few days. This has happened numerous times but does not stem to happen every time. There is no evidence of leaking under car or under hood.
Car made noise & stopped suddenly in the middle of the road, oil leakage happened before 30,000 mileage ,driveway full of oil leakage ,took to the dealer, initially could not find any defect ,after insisting that there is definitely a problem, they called me & said there is some tube needs to be changed ,stopped again…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 587. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik CL550 ma 4 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz CL550 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (29%), wyciek lub zużycie oleju (14%), szyby, szyberdach (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz CL550 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz CL550 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.