AI DamageMercedes-Benz CL600 2002: typowe usterki
Mercedes-Benz CL600 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: zawieszenie i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 46% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 23% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 23% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 5 Kontrola stabilności (ESP) 8% wszystkich skarg
- 6 Silnik 8% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 6 skarg (46% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (23% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (23% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 6 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Abc hydraulic system high pressure hose corrosion and failure of fittings. Caused damage to vehicle, smoke poured from under vehicle, and possible fire. The fluid sprayed all over exhaust. Vehicle ride height was thrown quickly to ground.
This is a known issue to mercedes, this is a major fire hazard, these cars are notorious for this problem. Oil will spray all over the exhaust, and plastic creating a vacuum. Lucky my family hasn't died from this fire hazard.
Oem replaced high pressure hydraulic hose defective and leaking again, can cause hydraulic fluid to leak onto hot exhaust and start a complete fire..
Tl* the contact owns a 2002 mercedes benz cl600. The contact stated that while traveling 35 mph, the control panel failed. The vehicle was not taken to the dealer.
I own a 2002 cl-600 that has a terrible engine oil leak. The dealer wants $5,800 to repair the oil cooler. Searching the web shows that this is a common problem with mercedes 12 cylinder engines.
I was wearing my seatbelt. I contacted mercedes, and they told me in so many words, too bad for me.
I have a 2002 mercedes cl600 and it has a engine oil leak. I was told by my mechanic that the leak might cause the fire in engine. I am afraid to drive it but this is the only car I have it. The mercedes is asking 5500 usd to fix it. I cant cause I don't have that much money.
Campaign#[phone] september2005 -cylinder shut-off oil pressure sensor defect 2002 cl600 on 10.12.2005 certified mb dealer \retailer closed the campaign follow prior to date code 1291listed in this campaign .on or about 1 year the part with date code 1631 defected and make estimate damages determined from mb dealer…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9846. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik CL600 ma 5 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz CL600 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, silnik i chłodzenie, hamulce. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (38%), wyciek lub zużycie oleju (15%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz CL600 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz CL600 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.