AI DamageMercedes-Benz ML320: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz ML320, roczników w danych: 13. Skargi właścicieli w NHTSA: 744, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 19% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 19% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 9% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 144 skarg (19% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 141 skarg (19% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 112 skarg (15% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 90 skarg (12% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 67 skarg (9% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 744 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 144 | 6 | 0 |
| Układ kierowniczy | 141 | 9 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 112 | 3 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 90 | 4 | 0 |
| Układ paliwowy | 67 | 6 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 64 | 2 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 57 | 6 | 0 |
| Kontrola prędkości | 56 | 14 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 43 | 19 | 0 |
| Widoczność | 41 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 32 | 4 | 0 |
| Fotele | 26 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 26 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 23 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was in an accident a week ago my airbags did not deploy under serious impacts my car rolled serveral times before comming to a stop on its side not one airbag went off also there was a warning light lit up about the bas system and some other malfunction the two warning lights never went off they stayed on constant…
Next thing I know my 2002 ml320 mercedes benz did a whole 360 degree spin around I didn't panic I was just and total shock I got out the car and walk to the car to check in see was the person okay or not because I didn't know who was driving the car when I look in realize it was a senior citizen I ask him are you okay…
Consumer writes in regards to vehicle sudden acceleration. The consumer stated while making a turn and releasing the brake pedal, the vehicle accelerated and hit a concrete column. This damaged the main metal frame behind the front bumper. The airbags did not deploy.
Tl* the contact owns a 2008 mercedes benz ml320. While the vehicle was moving through the automated car wash conveyor at approximately 1 mph, the vehicle accelerated independently. The contact lost control of the vehicle and crashed. The vehicle was towed to an independent mechanic.
The side airbags didn't deploy. I am concerned that they were defective; therefore, I am requesting a safety investigation regarding possible defects in the airbags or devices controlling side airbag deployment.
Tl* the contact owns a 1999 mercedes ml320. The contact stated that while turning a corner, the vehicle suddenly accelerated. The vehicle did not respond to the brakes and did not stop until crashing into a boulder. There were no injuries from the accident.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.