AI DamageMercedes-Benz ML320 2009: typowe usterki
Mercedes-Benz ML320 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 28, najczęściej: układ paliwowy i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 28
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 25% wszystkich skarg
- 2 Silnik 21% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 7 skarg (25% wszystkich).
- Silnik: 6 skarg (21% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (14% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (14% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 28 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 7 | 0 | 0 |
| Silnik | 6 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V315000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was made aware of the issue.
Rear coil springs rusted through and broke resulting in greatly diminished vehicle stability, especially in emergency maneuvers. Have had numerous repair facilities evaluate, including the dealer. All have refused to replace rear springs due to safety risk
Our vehicle caught fire. My wife and I had just gotten off of the interstate when we started to smell an odd smell. We pulled into a hotel parking lot where we started to see smoke coming from the front of the vehicle. I stopped the vehicle in a hotel driveway, put the vehicle in park.
Issues with sunroof mb has done a recall on all models other than "m" class I'm having issues with my 2009 ml 320
Tl* takata recall. The contact owns a 2009 mercedes-benz ml320. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable.
Takata recall - all the mercedes benz locations I called (portland, beaverton, tigard, hillsborough and wilsonville), are not accepting to replace the defective equipment as they claim they do not have the required parts to do it.
Cpsc:2009 mercedes benz ml320 with approved, dealer installed trailer tow hitch purchased used on 9/05/2017. Rated capacity is 7200 lbs. On monday, 9/11/2017, attached an 2005 airstream trailer, weighing 5240 lbs. , moving out of driveway, heard a loud "pop" sound.
I was sold this vehicle on february 27, 2016, after the recall notice was released. The dealer did not mention a recall, and I had no knowledge of a recall until searching today. Shouldn't the dealership have informed me of the recall? Do they have any culpability for not sharing this information.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7081. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik ML320 ma 57 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 28, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz ML320 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, silnik, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 28. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (11%), klimatyzacja lub ogrzewanie (7%), układ paliwowy, zapach paliwa (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz ML320 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz ML320 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.