AI DamageMercedes-Benz S600 2002: typowe usterki
Mercedes-Benz S600 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 45% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 27% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 27% wszystkich skarg
- 4 Silnik 9% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (45% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (27% wszystkich).
- Zawieszenie: 3 skarg (27% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated while driving 60 MPH, the active body control warning light illuminated, after which the front suspension lowered to the ground, preventing the vehicle from being driven. The vehicle was towed to the dealer, who diagnosed a failure with the hydro-pneumatic suspension pump and high-pressure hose.
Abc line started leaking second time in 4 years exactly replaced it back in 2013 almost cost me 1500 and now its back doing the same problems the car is to low on the ground and can't not drive whats so ever
Tl* the contact owns a 2002 mercedes-benz s600. While driving various speeds, the lights, gauges, and meters on the instrument cluster failed to function. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the instrument cluster needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Massive oil leak. I have been told that it's everything from oil pressure valves to the oil cooler. Mb... What's the problem?? I need help and none of the san diego mb dealers can fix properly.
The car was leaking oil and hydraulic fluid. The car would not raise up and was leaking oil as fast as it was put in. It was not drivable. Could not fix it I had to park it.
I paid over $1100.00 for this repair and took the car back 3 times within a week and a half because the oil leak continued only to find out the oil cooler is what is leaking and not the rear main seal.
While driving vehicle suddenly car began to lose all power, check engine light came on, car began running rough. Took to dealership and they reported that the oxygen sensor was faulty and both right and left coil packs and that they need to replace the spark plugs again, at a total cost of $3875.00 this seems very…
1. Driving vehicle on long distance trip 2.. Instrument cluster and all gauges failed while driving. Replaced fuse to restore gauges, but fused failed within 5 minutes, repeated attempts resulted in the same outage. 3. Appoint with dealer on 9/11/06 to repair estimated $1400 cost.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik S600 ma 6 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 11, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz S600 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, zawieszenie. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: wyciek lub zużycie oleju (55%), kontrolki, check engine (18%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz S600 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz S600 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.