AI DamageMercury Colony Park: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercury Colony Park, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1989 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1988 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1987 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1986 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1984 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1982 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1967 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 23% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 15% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 4 Fotelik dziecięcy 8% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- 7 Fotele 8% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 8% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (23% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 2 skarg (15% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (8% wszystkich).
- Fotelik dziecięcy: 1 skarg (8% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Hospital has received numerous car safety seats to distribute to patients that are missing a locking clip or belt lock off device and the owners manual is incomplete and has no instructions for installation in a seat that needs a locking clip
Vehicle has been stalling intermittently for last 8 years. Consumer has had numerous parts replaced trying to correct this problem.
While driving vehicle stalls unexpectedly which may cause a crash. Common problem. Dealer cannot determine the cause. Please provide further information.
When driving at any speed without prior warning vehicle stalls and cuts off. Consumer has contacted dealer, and dealer can't determine the problem.
While driving on reverse side of consumer's driveway no more than 5 mph, stepped on brake pedal to stop vehicle because of an aproaching vehicle, the consumer's seat came out, causing consumer to fall back within seat. Also, there was no broken bolts on the seat, but the metal base came apart within seat.
Material under the leather cover on the steering wheel is melting . Manufacturer not able to correct.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.