Mercury Milan 2011: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

192

z wypadkiem

1

Co psuje się najczęściej

• Układ kierowniczy: 77 skarg (40% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 31 skarg (16% wszystkich).
• Oświetlenie zewnętrzne: 29 skarg (15% wszystkich).
• Silnik: 22 skarg (11% wszystkich).
• Kontrola prędkości: 22 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
• 3 l · benzyna · 6 cyl.
• 2,5 l · hybryda · 4 cyl.
• automat, 6 biegów
• bezstopniowa (CVT)
• manualna, 6 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 192 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ kierowniczy lub wspomaganie70 · 36%
• kontrolki, check engine49 · 26%
• utrata mocy / tryb awaryjny25 · 13%
• reflektory i światła tylne19 · 10%
• szarpanie, twarda zmiana biegów8 · 4%
• gaśnie podczas jazdy8 · 4%
• wibracje6 · 3%
• szyby, szyberdach4 · 2%
• zamki, zatrzaski, klamki3 · 2%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• I did receive a letter about a year ago requesting to take my car into ford concerning the driver air bag and other things that needed to be corrected as well. All the recall work was completed except for the air bags. We were told that they did not have the parts needed in stock that we would be notified.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2018-02-13 · skarga NHTSA nr 11072648

• I was driving approximately 35 mph when a chime sounded and the DIC flashed "Service Advancetrak" and "service power steering NOW" I immediately parked the vehicle and called for roadside assistance and had it towed.

  Układ kierowniczy · 2026-10-21 · skarga NHTSA nr 11772612

• While driving, the ABS, traction control and power steering lights came on. I was coming off the highway and I lost power steering!!! I almost wrecked into the guard rail coming off the exit!!! I got to the light at the bottom of the exit and I had no power steering. I pulled over immediately and called for a tow.

  Układ kierowniczy · 2026-08-26 · skarga NHTSA nr 11759666

• The contact researched and became aware of NHTSA Campaign Number: 15V793000 (Fuel System, Gasoline); however, the VIN was not included in the recall. The dealer was contacted and confirmed that the VIN was not included in the recall. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vehicle was not repaired.

  Układ paliwowy · 2026-08-03 · skarga NHTSA nr 11754479

• On XXX My 2011 Milan, experienced a total loss of steering assist. Am original owner & have original invoice from former dealer (Vista Ford )dated XXX, Invoice #XXX shows the dealer only did a software patch under 15N01 because there were no error codes at the time.

  Układ kierowniczy · 2026-07-14 · skarga NHTSA nr 11750411

• I've been reading on all these recalls for my car and only one recall was fix which was when I took care of it but these past recalls on my car, and some of the recalls match up to the way my car is acting like and I bought this car used and I am concerned about the recalls and not being fix I would like to get my car…

  Poduszki powietrzne · 2024-12-05 · skarga NHTSA nr 11629029

• RE: Safety Recall Notice 21S12 / NHTSA Recall 21V-158 ISSUE: "In the event of a crash that causes deployment of the driver airbag, the driver airbag inflator in your vehicle may explode." RISK: "If an airbag inflator explodes, sharp metal fragments could strike the driver or other occupants causing serious injury or…

  Poduszki powietrzne · 2022-05-27 · skarga NHTSA nr 11466349

• The contact stated that while his great-nephew was driving at an unknown speed, the brakes failed. The contact stated that the brake warning light was illuminated. The driver pumped on the brake pedal until the vehicle stopped.

  Hamulce · 2021-09-01 · skarga NHTSA nr 11431348

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20123
• 201347
• 201431
• 201513
• 20168
• 201716
• 201817
• 201919
• 20202
• 20215
• 20224
• 20239
• 20245
• 20256
• 20267

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2118. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 6% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Milan ma 420 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 192, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

• Milan 2006214 źródeł
• Milan 2007434 źródeł
• Milan 2008451 źródeł
• Milan 2009226 źródeł
• Milan 20101003 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2011 roku

• Mercury Mariner 2011
• Mercury Grand Marquis 2011