Mercury Milan 2010: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

1003

z wypadkiem

40

Co psuje się najczęściej

• Układ kierowniczy: 248 skarg (25% wszystkich), w 15 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Kontrola prędkości: 178 skarg (18% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Silnik: 159 skarg (16% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 149 skarg (15% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Oświetlenie zewnętrzne: 135 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,5 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
• 3 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
• 2,5 l · hybryda · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
• automat, 6 biegów
• bezstopniowa (CVT)
• manualna, 6 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 1003 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ kierowniczy lub wspomaganie224 · 22%
• kontrolki, check engine210 · 21%
• reflektory i światła tylne110 · 11%
• gaśnie podczas jazdy110 · 11%
• utrata mocy / tryb awaryjny94 · 9%
• szarpanie, twarda zmiana biegów49 · 5%
• wibracje32 · 3%
• niezamierzone przyspieszenie22 · 2%
• awaria hamulców20 · 2%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas13 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• The air bags did not deploy. The vehicle was towed to a local tow yard. The contact was later taken to the local medical center. The contact sustained pain and bruises to the chest area, the left and right knees from the impact of the steering wheel, the middle back, and the left side hip. A Police report was filed.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-08-25 · skarga NHTSA nr 11759497

• I collided with three parked vehicles and my airbags did not deploy causing me to hit my head

  Paliwo/napęd · wypadek · 2025-08-05 · skarga NHTSA nr 11678528

• As I proceeded to stop my foot went all the way to the ground and I had no brakes. I had to go through the light because i could not stop. The car was flying down the road because it is a very steep hill. I tried to pull the emergency brake and nothing happened.

  Hamulce · wypadek · 2024-07-09 · skarga NHTSA nr 11600649

• My head lights are NOT sufficient. It does not have the option for 2 bulbs. I have changed out the bulbs 3 times while owning this vehicle and from the first night I drove it after owning it, I noticed the lights where very off.

  Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2022-10-09 · skarga NHTSA nr 11488511

• While I was driving home the power steering stopped working causing steering wheel to feel as if locked again and almost impossible to turn in any direction. I almost wrecked my vehicle and hit another vehicle on the road way but hit my brakes and continued to aggressively turn the wheel to missed the vehicle in front…

  Układ kierowniczy · wypadek · 2021-12-07 · skarga NHTSA nr 11442954

• The contact stated no warning light was illuminated. The vehicle was not drivable. The vehicle was taken to local dealer sesi lincoln ([address], ann arbor, [ZIP]: [phone]) and was informed of future recall associated to her failure.

  Hamulce · wypadek · 2021-04-01 · skarga NHTSA nr 11406000

• Power steering hydraulic locked on me twice while driving first time I was on express way and hit wall 2nd time I knew what was about to happen and of course steering locked and I almost crashed again this needs to be addressed because my research shows me folks have died from this but because it's not enough deaths…

  Układ kierowniczy · wypadek · 2020-12-06 · skarga NHTSA nr 11378051

• For the last year, the power steering assist on my 2010 mercury milan will randomly turn off while driving the car and prior to starting the car. I can turn the car off, wait and the power steering assist will re-activate.

  Układ kierowniczy · wypadek · 2020-11-17 · skarga NHTSA nr 11374989

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20109
• 20116
• 201233
• 2013276
• 2014129
• 201583
• 201663
• 201782
• 201895
• 201967
• 202048
• 202140
• 202224
• 202319
• 202416
• 20259
• 20264

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 228. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 1% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Milan ma 420 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 1003, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
• Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
• Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

• Milan 2006214 źródeł
• Milan 2007434 źródeł
• Milan 2008451 źródeł
• Milan 2009226 źródeł
• Milan 2011192 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2010 roku

• Mercury Mariner 2010
• Mercury Milan Hybrid 2010
• Mercury Grand Marquis 2010
• Mercury Mountaineer 2010
• Mercury Mariner Hybrid 2010