AI DamageOldsmobile Calais 1990: typowe usterki
Oldsmobile Calais 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: silnik i chłodzenie i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- 7 Fotele 8% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (25% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (17% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 2 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When putting vehicle into reverse it took off at high speed without application of accelerator pedal. Vehicle stopped after hitting tree and fence. Dealer has seen the vehicle.*akas a result of the accident the rear of the vehicle was damaged, the driver also sustained injuries, broken ribs, cracked collar bone, spine…
Vehicle was involved in an accident in which driver's air bag did not deploy. Dealer noted.
The front and back brake master cylinder was change at 7,000 miles, consumer was in an accident and failed .
When rear ended, drivers seat bolt severed allowing seat to flip backwards. Driver received lower leg injuries. Please describe details. Tt
The vehicle went out of control at a high speed when the driver put gear in reveres to back out of parking lot, and caused accident seriously injuring the driver and damaging the vehicle. The consumer requested investigation by the manufacturer. (the address is the owners father)
The rear shock towers of the car have developed rust at the seam where they meet the trunk floor. This rust has caused holes to form, and therefore weakening the entire rear suspension system of the car, as well as the structure of the rear end.
Two small windows on each side of vehicle, located in rear, cause leakage within the overhead upholstery and into the vehicle. Dealer notified. Problem was found to be that the windows were not sealed at the factory. Owner wishes to be compensated for cost of repairs.
Engine failed due to water leaking into the oil. (second vehicle on 508114)
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Calais ma 11 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 12, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile Calais 1990?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, hamulce, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria lub wymiana silnika (25%), rdza, korozja (17%), poduszki nie wystrzeliły (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile Calais 1990?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile Calais 1990 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1990 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.