AI DamagePlymouth Colt Vista: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Plymouth Colt Vista, roczników w danych: 7. Skargi właścicieli w NHTSA: 32, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 44% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 6% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- 8 Instalacja elektryczna 3% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 14 skarg (44% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (13% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (9% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 32 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 14 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 1 | 0 |
| Opony | 1 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving, thread came off left rear tire, vehicle lost control, rolled over, vehicle totaled.
When decelerating the vehicle slips into neutral and will not go. Please describe. 8ak
No deployment of driver's air bag during an accident, resulting in an injury.
Drivers side/passenger seatbelt shoulder harness did not retain occupants in rear end collision at 25-35mph. Please describe details. Tt
The driver side seat belt suddenly unbuckled by itself.
Ecm module, well known for its heat related failures in mitsubishi and plymouth colt vista models, caught on fire. The vehicle is a 1992 plymouth colt vista 1.8l, 71000 miles.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.