Pontiac Transport: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Pontiac Transport, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
1990	10	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Konstrukcja nadwozia 60% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
4 Pasy bezpieczeństwa 10% wszystkich skarg
5 Opony 10% wszystkich skarg
6 Widoczność 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (60% wszystkich).
Układ kierowniczy: 2 skarg (20% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (10% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (10% wszystkich).
Opony: 1 skarg (10% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 20%
rdza, korozja2 · 20%
szyby, szyberdach1 · 10%
wibracje1 · 10%
pasy bezpieczeństwa1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Konstrukcja nadwozia	6	0	0
Układ kierowniczy	2	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Opony	1	0	0
Widoczność	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Dt: the cradle dropped, lost steering, lost control of the vehicle, was uninjured, the vehicle is in the shop. Mechanic determined the sub frame corroded on one or both ends, and caused it to break the steering column.
Konstrukcja nadwozia · 1990 · 2005-06-13 · skarga NHTSA nr 10125080
Problems with window motor on 1990 pontiac transport. (nar)
Widoczność · 1990 · 2004-08-23 · skarga NHTSA nr 10054158
Consumer states that the front passenger seat belt will not retract back into position and it could cause the seat belt to be defective in the event os an accident. Dealer notified. Ts
Pasy bezpieczeństwa · 1990 · 2003-01-02 · skarga NHTSA nr 10001841
Consumer states that while driving at any speed and no warning the steering bolt are lose and it is causing the steering wheel to jump around causing it to be hard for consumer to steer the vehicle. Dealer notified. Nlm
Układ kierowniczy · 1990 · 2002-10-01 · skarga NHTSA nr 8019945
Rear cradle detached while driving 45 mph and caused loss of steering, dealer and manufacturer were notified.
Konstrukcja nadwozia · 1990 · 2002-05-03 · skarga NHTSA nr 8009158
Two tire failure (goodyear invicta), at highway speed the minivan began to shake and then the right tire thread seperated and blow off.
Opony · 1990 · 2002-04-16 · skarga NHTSA nr 9006047

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20011
20023
20032
20043
20051

Co sprawdzić przed zakupem

Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.