AI DamagePontiac Grand AM: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Pontiac Grand AM, roczników w danych: 24. Skargi właścicieli w NHTSA: 5589, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 9 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 102 | 15 | 0 | 0 |
| 2004 | 293 | 24 | 0 | 0 |
| 2003 | 325 | 27 | 0 | 0 |
| 2002 | 395 | 22 | 0 | 0 |
| 2001 | 538 | 21 | 0 | 0 |
| 2000 | 675 | 43 | 0 | 0 |
| 1999 | 849 | 73 | 0 | 0 |
| 1998 | 172 | 12 | 0 | 0 |
| 1997 | 383 | 32 | 0 | 0 |
| 1996 | 450 | 33 | 0 | 0 |
| 1995 | 409 | 59 | 0 | 0 |
| 1994 | 377 | 59 | 0 | 0 |
| 1993 | 204 | 10 | 0 | 0 |
| 1992 | 168 | 12 | 0 | 0 |
| 1991 | 82 | 9 | 0 | 0 |
| 1990 | 38 | 3 | 0 | 0 |
| 1989 | 44 | 3 | 0 | 0 |
| 1988 | 31 | 3 | 0 | 0 |
| 1987 | 28 | 4 | 0 | 0 |
| 1986 | 11 | 1 | 0 | 0 |
| 1985 | 4 | 1 | 0 | 0 |
| 1983 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1973 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 27% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 16% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 12% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 7% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1520 skarg (27% wszystkich), w 38 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 925 skarg (17% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 910 skarg (16% wszystkich), w 75 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 646 skarg (12% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 436 skarg (8% wszystkich), w 248 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl. 1987–1989
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl. 2002–2005wymieniono w 6 skargach
- 2,3 l · benzyna · 4 cyl. 1988–1995wymieniono w 3 skargach
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl. 1996–2001wymieniono w 5 skargach
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl. 1985–1991
- 3 l · benzyna · 6 cyl. 1985–1987
- 3,1 l · benzyna · 6 cyl. 1994–1998wymieniono w 5 skargach
- 3,3 l · benzyna · 6 cyl. 1992–1993
- 3,4 l · benzyna · 6 cyl. 1999–2005wymieniono w 20 skargach
- automat, 3 biegów 1985–1995
- automat, 4 biegów 1994–2005
- manualna, 5 biegów 1985–2004wymieniono w 15 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5589 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1520 | 38 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 925 | 10 | 0 |
| Hamulce | 910 | 75 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 646 | 6 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 436 | 248 | 0 |
| Widoczność | 388 | 4 | 0 |
| Układ kierowniczy | 360 | 46 | 0 |
| Zawieszenie | 303 | 20 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 270 | 17 | 0 |
| Układ paliwowy | 267 | 4 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 237 | 13 | 0 |
| Kontrola prędkości | 211 | 27 | 0 |
| Wyposażenie | 161 | 3 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 115 | 35 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My family owned a 1999 same model vehicle, and the brakes failed us in an accident from itsâ left driver seal being punctured. Here is whatâs going on with the 2003 aside from the latter mentioned. Exhaust from manifold to catalytic converter followed by muffler rusted out by 175,ÃÃÃ miles and now broke apart.
4 years after I bought my grand am 2000 I was in an accident and my air bags did not deploy I didnt know there was a recall for that, any way recently I had to replace the switch ignition because the key got stuck and couldnt get oit out.
While driving approximately 55 mph, the vehicle lost power. The driver lost control of the vehicle and crashed into a ditch. There were no warning indicators illuminated. None of the air bags deployed. A police report was filed. The driver sustained some aches and pains that did not require medical attention.
While the contact's daughter was driving and attempting to turn, the power steering failed without warning. The vehicle became difficult to steer and caused the driver to crash into a snowplow. The vehicle was destroyed and towed. A police report was filed.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained whiplash that did not require medical attention. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 188,000. The vehicle was destroyed.
The contact rear ended another vehicle and the air bags did not deploy. The contact sustained chest and left knee injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent lot. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.