AI DamageSaab 9000 1989: typowe usterki
Saab 9000 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 14, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 14
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 43% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 29% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 21% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 14% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (43% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (29% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (21% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (14% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 6 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While pulling out of a parking space, as soon as the car was put in drive, the vehicle took off. The vehicle hit other cars. Dealer has not seen vehicle.
Saab customer assist ctr declined all form of assistance. No safety defect listed in the summary.
Cooling fan relay burned out melting the relay fuse box located under the hood.
According to manufacturers standard equipment, driver side aig bag should have been installed, however it's not.
Vehicle engine overheats and the starter will not start.
Saw smoke, popped hood engine was on fire. Please give more details. Tt
After driven/parked 30 mins., vehicle began to smoke and fire started in area of tail lights. Please describe details. Tt
Transmission fails to go into gear, preventing vehicle from starting.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9551. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 9000 ma 10 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 14, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Saab 9000 1989?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 14. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (21%), reflektory i światła tylne (7%), nie odpala (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Saab 9000 1989?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Saab 9000 1989 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1989 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.