AI DamageSubaru Impreza 2020: typowe usterki
Subaru Impreza 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 85, najczęściej: widoczność i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 378. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 85
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 378
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 66% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- 4 Silnik 4% wszystkich skarg
- 5 Zapobieganie kolizjom z przodu 4% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 1% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 1% wszystkich skarg
- Widoczność: 56 skarg (66% wszystkich).
- Hamulce: 5 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (5% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 221.
- Silnik: 3 skarg (4% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 40.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 3 skarg (4% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
- manualna, 5 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 85 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 56 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 221 |
| Silnik | 3 | 0 | 40 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 3 | 0 | 5 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 4 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 11 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 8 |
| Opony | 1 | 0 | 7 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 5 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 129 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 33 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I got into an accident going 60 miles an hour I crash into a guardrail totaled the car but no airbags deployed I broke my wrist and dislocated my thumb
I believe this article describes the cause of the issue. Thankfully the vehicle was parked in my driveway, and did not roll into the street or harm any people, but it could have. 2020 Subaru Impreza Wrx Service Brakes related problems [link]
The car stopped running as the fire caught- I ( the driver ) had to push the vehicle physically away from the building and cars and got away only one minute before it entirely exploded. Whether or not the problem has been confirmed or reproduced elsewhere is UNKNOWN.
NOTHING TO DO WITH EYESIGHT THAT LIGHT WILL COME ON WHENEVER THERE IS A WARNING LIGHT ON." The modulator is a safety critical component which undergoes extensive life time testing, one out of 4 pressure sensors should not fail during vehicle life time.
White smoke mechanic claims oil mixed with the antifreeze. And stated that the engine needed to be replaced.
Both rear doors will intermittently not open when unlocked from both the inside or the outside. I am unsure if this is electrical or related to the door components itself.
Are they making these windows with inferior materials or thinner? I hate to think that an inferior window will not hold up or perform as designed in a major accident, possibly causing greater injury or death.
The windows were up and the car was not running. I was sitting in passenger side went to light my cigarette and with no warning at all KABOOM!!! Car exploded catching my hair on fire as well as 2nd and 3rd degree burns on hands and 1st and 2nd degree burns on face.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 635. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Impreza ma 64 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 85, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
- This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for…
This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for TR690 and TR580 CVT-equipped vehicles. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
W bazie NHTSA jest 378 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Subaru Impreza 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, hamulce, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 85. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (4%), szyby, szyberdach (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru Impreza 2020?
W bazie NHTSA jest 378 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Subaru Impreza 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.