AI DamageSubaru Forester 2020: typowe usterki
Subaru Forester 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 602, najczęściej: widoczność i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 453. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 602
- z wypadkiem
- 26
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 453
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 50% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 7% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
- 7 Asystent pasa ruchu 4% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 2% wszystkich skarg
- Widoczność: 301 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Instalacja elektryczna: 103 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 273.
- Silnik: 81 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 38.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 42 skarg (7% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Układ przeniesienia napędu: 32 skarg (5% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 40.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 602 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 301 | 0 | 7 |
| Instalacja elektryczna | 103 | 1 | 273 |
| Silnik | 81 | 2 | 38 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 42 | 4 | 5 |
| Układ przeniesienia napędu | 32 | 1 | 40 |
| Kontrola prędkości | 24 | 12 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 22 | 1 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 15 | 1 | 33 |
| Paliwo/napęd | 13 | 3 | 17 |
| Hamulce | 13 | 5 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 11 | 6 | 4 |
| Układ kierowniczy | 11 | 3 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 41 |
| Fotele | 4 | 0 | 11 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The airbags deployed immediately, and I temporarily lost all forward visibility due to the airbag deploy, and smoke or steam coming from the front of the vehicle as it decelerated to a stop. Within moments of stopping, smoke transitioned to visible flames coming from the engine compartment.
Eyesight pre-collision braking feature and pre-collision throttle management feature malfunctioned and caused the 2020 Forester to accelerate unexpectedly and lurch forward while I was manually braking and slowing to come to a complete stop behind two other vehicles stopped at a steady red light.
The contact stated that while pulling into a parking space and pressing the parking brake, the vehicle suddenly experienced unintended acceleration and accelerated forward. During the incident, the vehicle drove over a curb, hit a lamp post, and crashed into a parked vehicle. No injuries were reported.
The air bags did not deploy upon impact. The contact suffered a headache but did not seek any medical assistance. A police report was filed. Both the parking lot and private property fences were damaged.
The air bags did not deploy. One of the employees suffered minor injuries and a police report was filed. The vehicle was towed to a collision center. The vehicle was not diagnosed. The dealer was contacted, and they stated that the vehicle did not have any recalls. The manufacturer was not contacted.
Automatic braking system failed and led to a front end collision immediately a fire broke out under the hood and accelerated into the car with in minutes using a tire iron the passenger door was forced opened Air bags deployed (3) and seat belt held
Airbags did not deploy at all. Driver has injuries from the crash, such as possible fractured wrist, contusions and much pain in the neck, chest and back areas. She was transported by EMS to the hospital.
At one year old this vehicle was involved in a frontal collision with a deer and immediately upon impact burst into flames. The fire breached the firewall between the engine compartment and passenger compartment within less then a minute.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 86. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Forester ma 314 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 602, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area.This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
W bazie NHTSA jest 453 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Subaru Forester 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 602. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (13%), gaśnie podczas jazdy (5%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru Forester 2020?
W bazie NHTSA jest 453 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Subaru Forester 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.