AI DamageSubaru Outback 2025: typowe usterki
Subaru Outback 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 83, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i asystent pasa ruchu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 161. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 83
- z wypadkiem
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 161
Co psuje się najczęściej
- 1 Zapobieganie kolizjom z przodu 25% wszystkich skarg
- 2 Asystent pasa ruchu 18% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 7% wszystkich skarg
- 7 Silnik 6% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 21 skarg (25% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Asystent pasa ruchu: 15 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 13 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 105.
- Hamulce: 7 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Układ kierowniczy: 6 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 2 skargach
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 83 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 21 | 3 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 15 | 1 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 13 | 1 | 105 |
| Hamulce | 7 | 1 | 5 |
| Układ kierowniczy | 6 | 0 | 3 |
| Widoczność | 6 | 0 | 0 |
| Silnik | 5 | 0 | 27 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 1 | 14 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 0 | 1 |
| Ochrona przy cofaniu | 5 | 1 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 3 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The brakes failed and could be inspected upon request. My safety and the safety of two other passengers was put at risk because my vehicle rear ended an another vehicle at a red light.
Why did lights come on week later no airbags deployed when hit ditch. No notification or contact on app when crash happened and how was the steering affected when vehicle was in park. So many questions no definite answers yet? Definitely a major safety concern.
The contact stated that after coming from a stop sign, she depressed the accelerator pedal to make a right turn, and the vehicle inadvertently stopped and then experienced unintended acceleration with no warning light illuminated.
Pre-collision warning system malfunctioned. On my vehicle it has activated 4 different times when there was no obstacle in the roadway -- one of which happened in front of a semi truck and the semi truck almost rear ended me.
Unforced acceleration occurred in a parking lot. I had my foot off the gas pedal, and had the car easing to a stop, when the car sped up rapidly and scraped the side of a large van. The car eventually came to a stop as i was applying the brake as much as i could. The passenger side of subaru was damaged extensively.
The contact shifted out of drive(D) and then back to drive(D), and the vehicle stopped. The contact stated that the failure had occurred a second time during a trip before returning to normal operation, and the vehicle was driven to the residence and parked.
More seriously, while driving on the freeway, it has randomly and suddenly jerked the vehicle to the right with a rapid steering input. This is not simply a matter of the system being imperfect—it creates a serious safety concern because the vehicle can move abruptly toward the edge of the lane or toward an adjacent…
Car battery has been failing since June it will not stay charged it started out losing power over weekends now it is every day. It is so bad I purchased a portable battery charger from auto zone to jump my car.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 646. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Outback ma 477 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 83, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces an inspection procedure for the Smart Rear View Mirror Assembly
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
- This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the…
This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the exhaust after startup. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for…
This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for TR690 and TR580 CVT-equipped vehicles. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
W bazie NHTSA jest 161 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Subaru Outback 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, asystent pasa ruchu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 83. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (20%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (16%), kontrolki, check engine (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru Outback 2025?
W bazie NHTSA jest 161 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Subaru Outback 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.