AI DamageSuzuki Verona 2006: typowe usterki
Suzuki Verona 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 88% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 38% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
- 6 Opony 13% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 13% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (88% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (38% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (13% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (13% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (13% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When my car is switched into reverse or drive, it will jerk very loudly then proceed to not switch into any gears higher than 3rd. Sometimes when I go into reverse, it will jerk and swing back quickly with little acceleration.
I was going to start driving and when I shifted into reverse the shift screen got all jumbled and made a loud clunking noise, then reversed and went into drive and the car would hardly drive at all the rpm's were close to 2500 and car hardly moving at first, thought it was the transmission itself and found out that it…
We took it back to the dealer just a year after owning it complaining of a clunking noise. All they did was update the software on it. They would not fix it unless a light was on. It would not generate a code back then, according to the dealership. Now 2 1/2 years later, they say the transmission range sensor is bad.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Verona ma 72 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Verona 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (38%), szarpanie, twarda zmiana biegów (25%), błędy multimediów lub ekranu (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Verona 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Suzuki Verona 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.