Suzuki Grand Vitara 2006: typowe usterki

Suzuki Grand Vitara 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 161, najczęściej: poduszki powietrzne i oświetlenie zewnętrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 161
z wypadkiem: 15

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 31% wszystkich skarg
2 Oświetlenie zewnętrzne 19% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
4 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
5 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
6 Fotele 6% wszystkich skarg
7 Hamulce 6% wszystkich skarg
8 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 50 skarg (31% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Oświetlenie zewnętrzne: 30 skarg (19% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 26 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 22 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 10 skarg (6% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,7 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 2 skargach
automat, 5 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 161 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

reflektory i światła tylne32 · 20%
kontrolka poduszek23 · 14%
kontrolki, check engine23 · 14%
pasy bezpieczeństwa15 · 9%
układ kierowniczy lub wspomaganie13 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas9 · 6%
klimatyzacja lub ogrzewanie6 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny6 · 4%
wibracje5 · 3%
poduszki nie wystrzeliły4 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	50	5
Oświetlenie zewnętrzne	30	0
Instalacja elektryczna	26	1
Układ kierowniczy	22	1
Pasy bezpieczeństwa	10	0
Fotele	10	0
Hamulce	10	0
Kontrola prędkości	10	9
Układ przeniesienia napędu	8	0
Silnik i chłodzenie	7	0
Widoczność	7	0
Zawieszenie	6	1
Konstrukcja nadwozia	5	0
Opony	5	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I was involved in a front end collision where I t-boned another vehicle and my 2006 suzuki grand vitara became immobilized because the impact was so hard that the driveline broke. But the driver airbag did not deploy at all!
Poduszki powietrzne · wypadek · 2020-11-25 · skarga NHTSA nr 11376264
My vehicle was at a standstill at a red light. I had the automatic transmission in neutral, with my right foot on the brake. While with my foot still on the brake, I shifted into drive and the car instantaneously sped forward at an uncontrollable high rate of speed causing me to hit the car in front of me.
Kontrola prędkości · wypadek · 2015-05-04 · skarga NHTSA nr 10714289
My wife and I just left my mother's condominium premises, I turned right on geneva avenue in san francisco. As I started to accelerate at 23 miles per hour, the car took on a life of its own!
Kontrola prędkości · wypadek · 2015-05-03 · skarga NHTSA nr 10714259
The air bags failed to deploy. A police report was filed and there were no injuries reported. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 13v405000 (air bags); however, the part needed to repair the vehicle was unavailable.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-10-02 · skarga NHTSA nr 10640753
Earlier today, 6 may 2011, my mother was beginning to drive out of the bank drive-thru window when her vehicle took off on its own until she was able to crash it against a wall to avoid impacting other cars and people that were in the area.
Kontrola prędkości · wypadek · 2011-05-06 · skarga NHTSA nr 10399383
On february ,1st, 2009 , the left rear suspension knuckle broke while driving on interstate 10 going east near vidor, texas. While going ~ 60 m/hr. Lost control of the car and it was spinning on the freeway(2 lanes , construction zone).the car also had some minor damage to left front and rear right bumper due to…
Zawieszenie · wypadek · 2009-02-08 · skarga NHTSA nr 10257981
On 03/16/07 while driving at a speed of 60 mph she tried to pass two vehicles on the expressway and the vehicle stalled. She stated that the engine accelerated, but instantly the vehicle lost power. She noticed that the engine light was on, but not sure if any other lights turned on.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2007-03-21 · skarga NHTSA nr 10185778
Last month the engine started surging making the car try to take off wether in neutral, park or drive. I have to hold the brake very strongly to keep the car from taking off.
Oświetlenie zewnętrzne · 2023-04-01 · skarga NHTSA nr 11514906

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20069
20079
20086
200912
201031
201127
20129
201320
201411
201514
20162
20174
20181
20203
20221
20231
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2490. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Vitara ma 43 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 161, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Grand Vitara 2006?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, oświetlenie zewnętrzne, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 161. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (20%), kontrolka poduszek (14%), kontrolki, check engine (14%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Grand Vitara 2006?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Suzuki Grand Vitara 2006 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2006 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.