AI DamageSuzuki XL-7 2007: typowe usterki
Suzuki XL-7 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 138, najczęściej: poduszki powietrzne i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 138
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 20% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 17% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 5 Silnik 14% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 8 Kontrola stabilności (ESP) 6% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 28 skarg (20% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 28 skarg (20% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 23 skarg (17% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 20 skarg (14% wszystkich).
- Silnik: 20 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 138 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 28 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 28 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 23 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 20 | 0 | 0 |
| Silnik | 20 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 10 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 9 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 8 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 8 | 0 | 0 |
| Widoczność | 8 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 6 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Fotele | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Fuel pump 2. Windshield clamp. I'm trying to find a dealer to repair the recalls? Can you provide to me any Phoenix area dealer that can fix these two recalls? Thanks.
I have this airbag light on problem stated below. It seems it should be a safety recall. Possible solution for Airbag light on Seat Sensor Ok, I'm going to ask a couple of questions and hope that [XXX] or someone with knowledge chimes in.
The contact then stated on the same day while driving at an undisclosed speed, there was an abnormal fuel odor throughout the cabin of the vehicle before the vehicle stalled. The vehicle was towed back to the residence. The contact then notified the dealer of the failure, but the contact was denied service.
The contact stated that the failure was with the pressure line attached to the fuel pump which leaked and cracked. The mechanic installed a seal into the crack of the fuel pump to temporarily repair the failure. The mechanic recommended that the fuel pump be replaced. The vehicle was not yet repaired.
The contact stated that he became aware that the fuel pump was leaking fuel nearby the rear passenger's side tire. The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic and he was informed that the fuel pump needed to be replaced.
Water appears to be leaking from area around the sunroof. When it rains heavily or if I were to go through an automated carwash water pours in from around the sunroof areas into the car cabin from the ceiling, this has happened while the vehicle is stationary and being driven.
There's a recall for fuel leaks at fuel pump (lines crack). Was informed recall had been preformed already. So I guess they used another faulty fuel pump. So what can I do now? Just got the car a little over a month ago. And could smell gas. Unknown exactly when it happened.
Also, the check engine warning indicator illuminated. The dealer and manufacturer were not notified. The vehicle was not diagnosed or repaired. The failure mileage was 172,000.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2817. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 8% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XL-7 ma 42 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 138, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Suzuki XL-7 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ kierowniczy, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 138. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (17%), układ paliwowy, zapach paliwa (12%), układ kierowniczy lub wspomaganie (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki XL-7 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Suzuki XL-7 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.