Toyota Grand Highlander Hybrid 2024: typowe usterki
Toyota Grand Highlander Hybrid 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: poduszki powietrzne i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 99. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 99
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 43% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 29% wszystkich skarg
- 3 Silnik 14% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 5 Napęd hybrydowy 14% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (43% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Silnik: 1 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.
- Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Napęd hybrydowy: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 8 |
| Silnik | 1 | 0 | 15 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 1 |
| Napęd hybrydowy | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 28 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 26 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 8 |
| Koła | 0 | 0 | 3 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 2 |
| Opony | 0 | 0 | 2 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer several times, but the failure could not be duplicated. The manufacturer was notified of the failure and sent a field technician to diagnose the vehicle, who determined that the turbo needed to be replaced.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V461000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The dealer ordered the parts, but the vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact stated that while at a complete stop and attempting to accelerate, the vehicle briefly hesitated before responding to the accelerator pedal being depressed. The contact stated that on one occasion, the accelerator pedal was depressed and went to the floorboard.
The contact stated that while driving at approximately 35-45 MPH, the vehicle experienced a loss of motive power while shifting gear. There were no warning lights illuminated. The contact stated that the failure was related to a software update issue.
The vehicle was taken to a local dealer but no cause for the failure was found. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 300.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 587. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Grand Highlander Hybrid ma 2 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- OBSOLETE NOTICE April 17, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0028-26
- Some 2024 Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit a rotational clicking noise…
Some 2024 Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit a rotational clicking noise from one or both front drive shaft assemblies when accelerating while making turns. This condition may occur…
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some customers of 2024 – 2025 model year Grand Highlander Hybrid vehicles may experience one or more of…
Some customers of 2024 – 2025 model year Grand Highlander Hybrid vehicles may experience one or more of the following complaints when the low fuel level warning light illuminates: •The total amount of fuel dispensed…
- Some 2024 – 2025 model year Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit an abnormal…
Some 2024 – 2025 model year Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit an abnormal fluttering and/or vibration across the rear-center section of the hood. This phenomenon is most notable on…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- Some 2024 – 2025 model year Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit a condition…
Some 2024 – 2025 model year Grand Highlander and Grand Highlander Hybrid vehicles may exhibit a condition where the Blind Spot Monitor (BSM) system is inoperative, there is a BSM malfunction message on the…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- Some 2023 – 2025 Crown and 2024 – 2025 Grand Highlander Hybrid vehicles equipped with a Hybrid…
Some 2023 – 2025 Crown and 2024 – 2025 Grand Highlander Hybrid vehicles equipped with a Hybrid Transmission Assembly HPC60 may exhibit a shudder sensation when the vehicle is at a complete stop, the State of Charge…
- Flash reprogramming allows the Electronic Control Unit (ECU) software to be updated without replacing the ECU
Flash calibration updates for specific vehicle models/ECUs are released as field-fix procedures described in individual Service Bulletins. This bulletin details the Global Techstream+ (GTS+) ECU flash reprogramming…
- The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master…
The Immobilizer and Smart Key Reset is a feature that allows the registration of new keys when all master keys are lost. Once the system is reset, all previously registered keys will be erased and can never be reused…
W bazie NHTSA jest 99 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Grand Highlander Hybrid 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu, silnik. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (43%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (14%), szarpanie, twarda zmiana biegów (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Grand Highlander Hybrid 2024?
W bazie NHTSA jest 99 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Grand Highlander Hybrid 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.