Toyota Yaris 2011: typowe usterki

Toyota Yaris 2011. Skargi właścicieli w NHTSA: 25, najczęściej: poduszki powietrzne i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 25
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 84% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
4 Silnik 4% wszystkich skarg
5 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
7 Koła 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 21 skarg (84% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zawieszenie: 2 skarg (8% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (4% wszystkich).
Silnik: 1 skarg (4% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (4% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,5 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 25 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolka poduszek1 · 4%
poduszki nie wystrzeliły1 · 4%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 4%
pasy bezpieczeństwa1 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 4%
wibracje1 · 4%
kontrolki, check engine1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	21	2
Zawieszenie	2	0
Instalacja elektryczna	1	0
Silnik	1	1
Silnik i chłodzenie	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Koła	1	1
Inne	2	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I turned my wheel so I wouldn't hit straight to the trees and the ditch but once I turned the wheel I felt the car being pushed like the wind blew on it and next thing I feel the car was hit and rolling down the ditch and the airbags didn't deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2019-01-04 · skarga NHTSA nr 11165287
Engine was on fire department had to take him out of the car unconscious and the wheels where twists. Car was destroyed was unbelievable how the car was left. Car should be returned or taken of market. Its not safe car. Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).
Poduszki powietrzne · wypadek · 2016-08-03 · skarga NHTSA nr 10892995
The passenger side airbag off light with not shut off as well as the srs light. Both passenger and driver were in seat.
Poduszki powietrzne · 2017-07-06 · skarga NHTSA nr 11003501
I have toyota yaris sedan 2011. I buy this car in the dealer toyota bayamon pr I feel the car very slippery and uncomfortable. When the mechanic check he tell me this car do not have abs esc ect. Just have 2 air bags in front.
Zawieszenie · 2014-10-27 · skarga NHTSA nr 10650351
The front end shakes at a low speed took it to a mechanic he can't figure it out.
Zawieszenie · 2014-04-10 · skarga NHTSA nr 10578823
2011 toyota yaris. Consumer writes in regards to vehicle trunk lid problems. The consumer stated the trunk lid would come down on his head, when there was a slight breeze or when parked facing up a steep hill. The dealer informed the consumer, replacing the existing trunk springs would not remedy the problem.
Konstrukcja nadwozia · 2013-09-23 · skarga NHTSA nr 10544748

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20131
20142
201610
20176
20182
20192
20211
20231

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7448. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Yaris ma 43 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 25, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Yaris 2011?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, zawieszenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 25. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolka poduszek (4%), poduszki nie wystrzeliły (4%), stoczenie się, hamulec postojowy (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Yaris 2011?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Yaris 2011 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2011 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.