Toyota Yaris 2008: typowe usterki

Toyota Yaris 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 218, najczęściej: poduszki powietrzne i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 218
z wypadkiem: 51

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 49% wszystkich skarg
2 Hamulce 16% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
5 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
7 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
8 Fotele 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 107 skarg (49% wszystkich), w 31 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 34 skarg (16% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 20 skarg (9% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 18 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zawieszenie: 16 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,5 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegówwymieniono w 1 skargach

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 218 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine25 · 11%
poduszki nie wystrzeliły24 · 11%
kontrolka poduszek13 · 6%
rdza, korozja13 · 6%
pasy bezpieczeństwa9 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas7 · 3%
gaśnie podczas jazdy7 · 3%
niezamierzone przyspieszenie5 · 2%
szyby, szyberdach5 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie3 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	107	31
Hamulce	34	10
Kontrola prędkości	20	9
Instalacja elektryczna	18	1
Zawieszenie	16	1
Konstrukcja nadwozia	10	2
Silnik i chłodzenie	9	1
Fotele	9	2
Układ kierowniczy	9	3
Pasy bezpieczeństwa	8	6
Układ przeniesienia napędu	7	2
Silnik	6	0
Układ paliwowy	5	0
Opony	5	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The gear shift could apparently move in this locked position and the vehicle rolled backwards with a 6 year old child in the car. The car was totaled after hitting a concrete base to a light fixture. A failure occurred that allowed the car to shift gears off and in park.
Hamulce · wypadek · 2024-08-01 · skarga NHTSA nr 11605958
The air bags failed to deploy. The contact sustained internal chest injuries that required medical attention. The contact stated that she was in the trauma unit for two days. The other driver did not sustained injuries. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent tow lot.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2019-07-24 · skarga NHTSA nr 11234354
The driver's side window glass fractured completely. The contact veered off the road and crashed into a tree. The contact sustained injuries to the body cavity, which did not require medical treatment. A police report was not filed. The vehicle was not inspected by a dealer.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2017-10-30 · skarga NHTSA nr 11041351
The contact stated that when the vehicle hit the tree her head went through the driver's side window as well as suffering injuries to her ribs, broken collar bone, broken shoulder, punctured lung, and a ruptured spleen that required medical attention. The air bags did deploy.
Kontrola prędkości · wypadek · 2017-08-10 · skarga NHTSA nr 11014206
The air bags failed to deploy. The contact sustained hip and shoulder injuries, which required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 16v340000 (air bags), but the part to do the repair was unavailable.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2017-02-22 · skarga NHTSA nr 10956315
My children and I suffered seat belt bruising and cuts. I was hospitalized for a few days for hand, foot, and back injuries, and still under doctor's care for the injuries. In addition, the vehicle was a total lost. I have my service receipts reflecting that I kept up with the maintenance of the car.
Hamulce · wypadek · 2016-02-18 · skarga NHTSA nr 10836855
A toyota yaris was involved in a head-on collision with an audi tt. The yaris experienced a delta-v of approximately 60 mph. Post collision inspection of the vehicle revealed the yaris' driver seat rotated 90-degrees counterclockwise.
Fotele · wypadek · 2015-04-24 · skarga NHTSA nr 10712592
Sometimes if I pushed hard on the brakes, I would feel a vibration under the car, and the brakes wouldn't work properly. My car is completely destroyed and both of my young children were in the car when it happened.
Hamulce · wypadek · 2013-10-12 · skarga NHTSA nr 10547723

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20071
20086
20098
201021
201117
20129
201317
201433
201519
201642
201722
20183
20194
20205
20213
20235
20243

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1854. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 5% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Yaris ma 43 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 218, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Toyota Yaris 2008?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, hamulce, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 218. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (11%), poduszki nie wystrzeliły (11%), kontrolka poduszek (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Yaris 2008?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Toyota Yaris 2008 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2008 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.