AI DamageBuick Century 1992: typische Probleme
Buick Century 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 45, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 45
- mit Unfall
- 10
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 27% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 13% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 12 Beschwerden (27% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 8 Beschwerden (18% aller).
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 6 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (11% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 45 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 12 | 2 | 0 |
| Elektrik | 8 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 6 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 4 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On april 10th the right front tire blew out while driving at 45 mph. This resulted in damage to other parts of the vehicle. There was damage to wheel well, the passenger door, tire axle and the underbody of the vehicle. There has been no inspection made of the tire at this time.
Auto accellerated on its own -throttle went from 0 to wide open.
The vehicle was accelerating on its own, but the mechanic could not find the cause.
Driving at 55 mph consumer went to apply brakes, experienced total brake failure, resulting in a rear end collision. Consumer sustained severe head injuries, and vehicle was totaled.
Driving about 35mph; started to apply the brakes (abs); the brake pedal continues to the floor; had rearended another vehicle due to the failure of abs brakes. Was informed master cylinder was defective.
Vehicle accelerated uncontrollably when shifted into drive, causing accident.
Vehicle was stopped at light, impact 6:00 position, rear right seatbelt anchor/attachments failed, causing head injuries prior to recall (95v-173).
The car was in an accident the seatbelts failed and killed the driver and broke the passengers neck. Please describe. Tt
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.630 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Century 70 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 45, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
- Century 19823 Quellen
- Century 19848 Quellen
- Century 19857 Quellen
- Century 198622 Quellen
- Century 198728 Quellen
- Century 198816 Quellen
- Century 198940 Quellen
- Century 199033 Quellen
- Century 199138 Quellen
- Century 199354 Quellen
- Century 1994106 Quellen
- Century 199599 Quellen
- Century 199680 Quellen
- Century 1997106 Quellen
- Century 1998218 Quellen
- Century 1999235 Quellen
- Century 2000193 Quellen
- Century 2001145 Quellen
- Century 2002154 Quellen
- Century 2003127 Quellen
- Century 200439 Quellen
- Century 200519 Quellen
- Century 99993 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Century 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 45. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (11%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%), geht während der Fahrt aus (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Century 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Century 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.