Ford Ford Truck 1997: typische Probleme

Ford Ford Truck 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 34, am häufigsten zu Reifen und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 34
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Reifen 29% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
3 Elektrik 15% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
6 Schlösser und Verriegelungen 6% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
8 Lenkung 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Reifen: 10 Beschwerden (29% aller).
Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (18% aller).
Elektrik: 5 Beschwerden (15% aller).
Antriebsstrang: 4 Beschwerden (12% aller).
Fahrwerk: 3 Beschwerden (9% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 34 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 6%
Bremsversagen1 · 3%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 3%
Motorschaden oder -tausch1 · 3%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 3%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 3%
Lenkung oder Servolenkung1 · 3%
Getriebe rutscht1 · 3%
Fenster, Schiebedach1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Reifen	10	0
Motor und Kühlung	6	0
Elektrik	5	0
Antriebsstrang	4	0
Fahrwerk	3	0
Schlösser und Verriegelungen	2	0
Betriebsbremse	2	1
Lenkung	2	0
Karosseriestruktur	2	0
Räder	2	0
Außenbeleuchtung	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0
Sonstiges	2	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Brakes failed to stop car at a very slow speed, thursday car went through the garage, replaced brake pads and drums, due to faulty caliper
Betriebsbremse · Unfall · 2000-06-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 9000932
I was going down the road around 55 mph and had a sudden loose of power due to a spark plug blowing out of the engine and breaking a coil pack . This is a dangerous problem and seems to be a common one with ford f150 5.4 liter triton engines ford should have a recall on this.
Elektrik · 2010-01-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10300372
There was a recall on my 1997 toyota 4 runner. I have called the dealership several times and told that the part had to be ordered and they would call me. This has been ongoing for over 7 months.
Fahrwerk · 2007-08-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10200402
My car burn by it self, it was parked in driveway I have talk to the dealer many times and they do not want to fixed.
Elektrik · 2005-10-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10138572
Also affected were the wipers and windows, door locks and running board lights. The fuse box and module had to be replaced because of this leak. This work for two service calls cost me $781.27.
Karosseriestruktur · 2005-09-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10135316
Sliding side door on ford aerostar pops open even when locked. This happens while driving and encountering a mild bump in the road. Over time door no longer latches closed without manually pushing shut after attempt of sliding closed.
Schlösser und Verriegelungen · 2005-03-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10114707
Several months prior to the power steering pumo failing it was tooken to several shops who state that they did not hear the problem. Oud whining when turning the vehicle. Tempertures droped to 4 degrees in the power steering completely went out on the vehicle.
Lenkung · 2004-12-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10104146
This is the second engine failure in a year and a half. First engine went at 34000. The second engine went at 74. Dealer says engine is out of warrenty and it;s my problem. The van is maintained by the dealer every 3000 miles.
Motor und Kühlung · 2002-09-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 766494

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19971
19985
19993
200010
20016
20022
20031
20041
20053
20071
20101

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.186 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Ford Truck 13 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 34, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Ford Truck 1997?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 34. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%), Bremsversagen (3%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Ford Truck 1997?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Ford Truck 1997 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1997

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.