Ford Ford Truck 2003: typische Probleme
Ford Ford Truck 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Airbags und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 12
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 17% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 8% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- 6 Schlösser und Verriegelungen 8% aller Beschwerden
- 7 Sitze 8% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- Airbags: 2 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (8% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (8% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Our airbags did not deploy, which is no good since the seats collapsed. And, of course, even though we were seat-belted, our shoulder strap was still in an upright position when we were in a prone position with the stomach portion of the strap still across us.
My 2003 ford expedition was parked on an incline with the parking brake set. The vehicle rolled down the hill and hit a building. It damaged the building and the vehicle(yet to be determined in amount). Took the vehicle to the ford dealership to have it fixed and they found nothing wrong.
Tl* the contact owns a 2003 ford f-150 equipped with cooper tires, tire line: discover at3, tire size: 275/65/r18, dot number: utyjim62518. The contact stated that when the front passenger's side tire was replaced, he noticed a 2-inch blister on the inside of the tire.
I have a 2003 ford explorer that like so many others has a crack(s) on the back tailgate right below the back glass. Ford motor has told me that because my car is out of warranty that they will not fix it.
I was driving my 2003 ford expedition to my children's school on friday, sept 30, 2005, at 8 am. While driving down the road, the driver's airbag deployed. The truck has not been wrecked, hit, or in any kind of accident. There was no reason for the airbag to suddenly & unexpectedly deploy while I was driving.
Water leak witnessed by svc mgr & service writer, but they said their service dept cannot find leak, therefore they cannot repair. $41k truck is barely 2 yrs old and this is the 3rd time I brought truck there because of leak. In the 2 yrs I owned it, I've had 4 other repairs made on other items which "went".
My brakes had recently begun the infamous squealing sound, so I brought it in for a look. The service advisor at courtesy ford in littleton, colorado would only say that it seemed kind of "early" to have to perform this degree of maintenance on my brake system.
Dt: while driving the fuel pump shut-off switch kept disconnecting .. The power steering and power brakes, and everything went out, and vehicle barley got off onto the side of road. This happened without warning. Dealer checked the switch, connected it, and it ran fine. Then, it happened again.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.544 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Ford Truck 13 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
- Ford Truck 19887 Quellen
- Ford Truck 19896 Quellen
- Ford Truck 19908 Quellen
- Ford Truck 19919 Quellen
- Ford Truck 199210 Quellen
- Ford Truck 19937 Quellen
- Ford Truck 199415 Quellen
- Ford Truck 199521 Quellen
- Ford Truck 199618 Quellen
- Ford Truck 199734 Quellen
- Ford Truck 199825 Quellen
- Ford Truck 199933 Quellen
- Ford Truck 200025 Quellen
- Ford Truck 200120 Quellen
- Ford Truck 200237 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Ford Truck 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Antriebsstrang, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (8%), Bremsversagen (8%), Klimaanlage oder Heizung (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Ford Truck 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Ford Truck 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.