Ford Ford Truck 1998: typische Probleme

Ford Ford Truck 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Reifen und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 25
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Reifen 44% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
4 Elektrik 8% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden
6 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
7 Sitze 4% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Reifen: 11 Beschwerden (44% aller).
Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (16% aller).
Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (12% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (8% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (4% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 16%
Reifen: Beulen, Platzer4 · 16%
Vibrationen3 · 12%
Rost, Korrosion2 · 8%
Klimaanlage oder Heizung1 · 4%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 4%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 4%
Sicherheitsgurte1 · 4%
Fenster, Schiebedach1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Reifen	11	0
Motor und Kühlung	4	0
Karosseriestruktur	3	0
Elektrik	2	0
Antriebsstrang	1	0
Sicherheitsgurte	1	0
Sitze	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0
Sicht	1	0
Sonstiges	2	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Frame rust rear. Spring mount broke off. Rear of truck loose. Repair done. Do not feel safe driving this truck. Large rust holes in frame. Only 90000. Miles.
Karosseriestruktur · 2016-12-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10929628
Frightened I immediately pulled over to the side of the road and got the girl out and away from the truck before it caught fire , because of the smoke. Caught a ride home and had a friend drive it to my home. I took my car to a few shops to get an idea of what was wrong .
Motor und Kühlung · 2010-04-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10324621
Truck over heated the engine coolant reservoir is leaking water that is thick and oily. Oil is passing into radiator a head gasket repair was done and the radiator was flushed. A loud crank noise is heard from the rear bottom axles when I stop.
Motor und Kühlung · 2008-01-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10216032
1998 ford expedition caught on fire. Entire engine compartment was consumed by fire. Recall was completed one year prior to the fire.
Geschwindigkeitsregelung · 2007-11-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10208971
Problem was speedometer, cruise control, power windows would work intermittently. Idiot lights on dash would come on and off. Took to ford dealership. They found that the seal around the windshield was leaking and damaged the gem module and fuse box. Dealer could not remove windshield without doing damage to it.
Karosseriestruktur · 2005-08-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10131111
On february 25, 2005, I was traveling 55 mph on the highway in traffic when my 1998 ford windstar began to leak oil and slow down. After several near collisions, I was able to get to the shoulder of the road. I instructed everyone to get out of the vehicle because of the smokey smell.
Antriebsstrang · 2005-03-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10116074
The consumer stated he felt the vehicle vibrate and managed to pull over, the tires were not found.
Reifen · 2004-01-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10052183
(under 70 miles) I noticed a sudden vibration coming from the rear of our motor home and within a matter of seconds I heard a loud bang and several other noises as the motor home rocked from side to side.
Reifen · 2002-11-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 768977

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19993
20006
20015
20023
20031
20041
20052
20071
20081
20101
20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.130 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Ford Truck 13 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Ford Truck 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Motor und Kühlung, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (16%), Reifen: Beulen, Platzer (16%), Vibrationen (12%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Ford Truck 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Ford Truck 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.